de hacer preguntas concretas a los especialistas, que brindaron un panorama a cerca de la situación global.




El conflicto que venía afectando desde el lunes último al paso fronterizo del Cristo Redentor, debido a la protesta de choferes de camiones ante lo que calificaron como “demoras excesivas” en las tramitaciones aduaneras del complejo de Uspallata, llegó a una solución anoche, al firmarse un acta de acuerdo por con autoridades nacionales.
La 2º Jornada Nacional de Prevención de Delitos al Transporte Automotor de Carga sesionó hoy en el auditorio de la FADEEAC, con la presencia de funcionarios nacionales, legisladores y representantes de diferentes policías provinciales, para analizar medidas que ayuden a combatir delitos como la denominada “Piratería del Asfalto”.
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“Este tipo de ilícito contra unidades cero kilómetro se incremento de manera alarmante en los últimos cuatro o cinco años, y se puede decir que se ha multiplicado desde esa época por seis o por siete”, dijo Solimano.
La 2º Jornada Nacional de Prevención de Delitos al Transporte Automotor de Cargas se llevará a cabo el próximo miércoles 15 de octubre, de 14 a 20, con la participación de organismos de seguridad nacionales y provinciales, funcionarios del ámbito judicial y empresarios del sector, para analizar medidas que permitan luchar contra la denominada “piratería del asfalto”.
El encuentro, se llevará a cabo en el auditorio de la Federación de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), en Sánchez de Bustamante 54 de esta capital, y tendrá como temática central la lucha contra todos los delitos que afectan al sector, pero especialmente los robos de las mercancías transportadas en camión y, en muchos casos, de las propias unidades tractoras.
Esta 2º Segunda Jornada Nacional es continuación de la primera, realizada en junio de 2006 –también en el auditorio de la FADEEAC-, en la que se coordinaron acciones para la lucha contra este tipo de delitos que afectan al transporte de cargas, y que ocasionan pérdidas para el país estimadas en ese entonces en más de 500 millones de pesos anuales.
Están invitados el ministro de Justicia y Seguridad de la Nación, Aníbal Fernández; el ministro de Seguridad bonaerense, Carlos Stornelli; los diputados nacionales Beatriz Daher, presidenta de la Comisión de Transportes; y Miguel Iturrieta, titular de la Comisión de Seguridad Interior, entre otros legisladores.
También asistirán el fiscal bonaerense Juan Vidone; el gerente de la Superintendencia de Seguros de la Nación, Alberto Domínguez; y representantes de las policías Federal, de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Tucumán, San Luis, Santa Cruz y Entre ríos, entre otras, además de Gendarmería Nacional y la Prefectura Naval Argentina.
Durante los cuatro paneles que se han organizado, disertarán los funcionarios invitados, representantes de la FADEEAC, la Coordinadora de las Industrias de Productos Alimenticios (COPAL), y técnicos especializados en tecnologías aplicadas a la seguridad en el transporte de cargas.
Autoridades de la FADEEAC se reunieron en La Plata con el ministro de Seguridad bonaerense, Carlos Stornelli, ante quien elevaron una serie de propuestas para mejorar la situación en el área de lucha contra la “piratería del asfalto” y otros delitos que afectan al autotransporte de cargas.
s delitos contra el transporte de cargas, un tema que debe coordinarse con otras carteras bonaerenses, como el Ministerio de Justicia, que tiene a su cargo el área del Ministerio Público provincial.Comunicado de Prensa difundido hoy por la FADEEAC
HONDA PREOCUPACIÓN EN FADEEAC
POR AUMENTO EN PEAJES PORTEÑOS
La Federación de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), manifestó la honda preocupación que causa al sector el incremento en los peajes de las autopistas porteñas, de entre 50 y 400 por ciento dispuesto por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
La FADEEAC advierte que ese aumento provocará un incremento en los costos del transporte de cargas, que no podrá ser absorbido por las empresas y terminará generando nuevamente pérdidas para los transportistas que intentan reponerse luego de los daños económicos que dejó el conflicto agropecuario.
En igual sentido, se advirtió que en el caso de aquellas empresas que opten por no utilizar las autopistas para no encarecer sus costos, ocasionarán graves perjuicios al tránsito, ya que sumarán sus unidades a las avenidas y calles de la ciudad que, especialmente en los horarios pico, se ven diariamente colapsadas por el exceso de vehículos que vuelve caótica la circulación.
En una nota dirigida al jefe de Gobierno de la ciudad, la FADEEAC alertó que los aumentos de los peajes implicará “sacar los vehículos de cargas de las autopistas, incrementando el flujo de automotores circulando por la ciudad, acrecentando el caos que existe actualmente y las estadísticas de accidentes”.
La Federación empresaria señaló, finalmente, que todos los contactos establecidos con las autoridades del gobierno porteño y con la concesionaria AUSA han resultado infructuosos, dado que hasta ahora no se han obtenido respuestas que den solución a los problemas que acarreará el aumento de los peajes a un sector como el de transporte de cargas, vital para mantener la cadena de distribución de la economía nacional.
A continuación algunas de las primeras repercusiones en los medios de prensa de todo el país.
Cable de Dyn
TRANSITO-PEAJE-FADEEACEMPRESARIOS DEL TRANSPORTE DE CARGASCUESTIONARON AUMENTOS EN PEAJES PORTEÑOS
BUENOS AIRES, set 30 (DyN) - La Federación de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), manifestó hoy su "honda preocupación" por el incremento en las tarifas de los peajes de las autopistas porteñas, de entre 50 y 500 por ciento, dispuesto por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
La FADEEAC advirtió que ese aumento "provocará un incremento en los costos del transporte de cargas, que no podrá ser absorbido por las empresas y terminará generando nuevamente pérdidas para los transportistas que intentan reponerse luego de los daños económicos que dejó el conflicto agropecuario".
En igual sentido, se advirtió que en el caso de aquellas empresas que opten por no utilizar las autopistas para no encarecer sus costos, ocasionarán graves perjuicios al tránsito, ya que sumarán sus unidades a las avenidas y calles de la ciudad que se ven colapsadas por el exceso de vehículos.
En una nota dirigida al jefe de Gobierno de la ciudad, Mauricio Macri, la FADEEAC alertó que los aumentos de los peajes implicará “sacar los vehículos de cargas de las autopistas, incrementando el flujo de automotores circulando por la ciudad, acrecentando el caos que existe actualmente y las estadísticas de accidentes”.
La Federación empresaria señaló que todos los contactos establecidos con las autoridades del gobierno porteño y con la concesionaria AUSA han resultado infructuosos, dado que hasta ahora no se han obtenido respuestas que den solución a los problemas que acarreará el aumento de los peajes a un sector como el de transporte de cargas.
SM MP
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Cable de Télam
"PREOCUPACION" DE TRANSPORTISTAS POR SUBA DE PEAJES PORTEÑOS
Buenos Aires, 30 de septiembre (Télam).- La Federación de
Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC)
manifestó hoy su "honda preocupación" por el aumento en los peajes
metropolitanos, que regirá desde mañana, porque "provocará un
incremento en los costos del transporte de cargas".
La entidad aseguró hoy que "ese aumento provocará un
incremento en los costos del transporte de cargas, que no podrá
ser absorbido por las empresas y terminará generando nuevamente
pérdidas para los transportistas", según un comunicado.
Las polémicas subas en las tarifas para circular por las
autopistas de la ciudad administradas por la empresa AUSA serán de
entre 50 y 300%, mientras que se eliminaron las exenciones para
camiones.
La FADEEAC también aseguró que, de acuerdo a la medida del
gobierno porteño, las empresas que "opten por no utilizar las
autopistas para no encarecer sus costos ocasionarán graves
perjuicios al tránsito", lo que implicará "sacar los vehículos de
cargas" de esas vías.
Además, expresó que "hasta ahora no se han obtenido
respuestas" por parte de las autoridades. (Télam)
gb-rb-lei
Otros links
http://www.lavoz901.com.ar/despachos.asp?cod_des=62900&ID_Seccion=54 (La Voz)
http://www.agenciafe.com/noticia/articulo/96943/LA_SUBA_DE_LOS_PEAJES_PORTENOS_CAUSA_HONDA_PREOCUPACION_EN_LOS_TRANSPORTISTAS_DE_CARGA.html (Agencia Fe)
http://corrientes.derf.com.ar/despachos.asp?cod_des=225000&ID_Seccion=42 (Agencia DERF)
http://www.terra.com.ar/feeds/notas/728/728585.html (Terra Noticias)
http://adnciudad.com/index.php?option=com_content&task=view&id=6136&Itemid=31 (ADN Ciudad)
http://www.webpicking.com/ps/news.php?n=9312 (Webpicking)
http://ar.news.yahoo.com/s/30092008/7/argentina-noticias-empresarios-transporte-cargas-cuestionaron-aumentos-peajes-porte.html (Yahoo Noticias)
http://www.telam.com.ar/vernota.php?tipo=N&idPub=120085&id=253157&dis=1&sec=4 (Télam Web)
Representantes de 45 cámaras de todo el país, nucleados en la Federación de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), se reunieron hoy en Córdoba en coincidencia con el 50 aniversario de la cámara cordobesa (Cedac).
El titular de la Fadeeac, Luis Morales, encabezó la sesión que se desarrolló durante toda la jornada en el hotel Holiday Inn, encuentro en el cual se paso revista a los principales problemas actuales del sector, entre los que sobresale la situación planteada con la recuperación de la actividad tras el conflicto nacional de los productores agropecuarios
Al respecto, Morales, dijo a los periodistas que durante el conflicto el sector se vió afectado "en un 30 a 40 % de su actividad normal y que en esta nueva etapa, seguimos con una baja de entre el 20 al 30% de lo previsto".
El titular de Cedac, José Arata, dijo que "Córdoba, al igual que Santa Fé, fueron las más afectadas
por el paro del campo, ya que eran epicentro de los cortes de rutas", señalando que post conflicto hubo una recuperación del trabajo"
Morales, informó que entre los puntos tratados se analizaron los salarios del sector; piratería del asfalto; abastecimiento y precios del gasoil, como también repuestos e insumos para los rodados, que han sufrido importantes incrementos que "no se han podido recuperar con las tarifas", puntualizó
Sobre la piratería, remarcó que es grave y con mucho auge con "robo de camiones y mercaderías, que después ni aparecen'.
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