Los máximos directivos de Mercedes Benz Argentina visitaron hoy la sede de la FADEEAC, para analizar con dirigentes de la Federación la situación del mercado automotor de vehículos pesados, las perspectivas para el 2009, y repasar la agenda de temas comunes referidos al transporte de cargas.
La comitiva de la automotriz multinacional alemana estuvo encabezada por el presidente de Mercedes Benz Argentina, Matthías Barth; a quien acompañaron Roland Zey, director de Ventas de Vehículos Comerciales y Marketing; y Otto Schmidt, gerente de Ventas para Camiones y Buses.
Los ejecutivos fueron recibidos en la sede de Sánchez de Bustamante 54 por el presidente de la FADEEAC, Luis Morales, con quien mantuvieron una reunión en su despacho del primer piso, y luego recorrieron las instalaciones del edificio para, finalmente, compartir un almuerzo en el Salón de Usos Múltiples (SUM).
Morales estuvo acompañado en esta ocasión por el vicepresidente de la FADEEAC, Rodolfo Santolaria; el secretario General, Daniel Indart; el Tesorero, Héctor Foresi; el protesorero, Hugo Membrive; y el director ejecutivo, Marcelo Mugas.
También asistieron al encuentro el presidente de la Asociación de Transportes de Cargas de Rosario (ATCR), Alfredo Guagliano; y el vicepresidente de la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (APROCAM), Andrés Di Césare.
“Hablamos sobre el desarrollo del mercado mundial, que está muy complicado, dentro de ese panorama global analizamos la situación latinoamericana, y por supuesto que repasamos especialmente la situación argentina, pero la verdad es que nos sentimos amigos de la casa y venimos dos o tres veces por año”, afirmó Barth tras el encuentro.
Consultado sobre las perspectivas de la marca de cara al año próximo, explicó que “para 2010 prevemos un crecimiento moderado, de un 15 a un 20 por ciento, comparado con lo que ha sido el 
2009, aunque todavía lejos de los valores de 2008 porque, lógicamente, no puede cerrarse una crisis tan profunda en un sólo ejercicio, esto demandará más tiempo”.
El titular de la firma con casa matriz en alemania, estimó que “un 20 por ciento de crecimiento para el año que viene sería muy bueno”, y señaló que la marca de la estrella está “muy pendiente de la actividad del campo, y todo lo que ocurre con las cosechas de maíz y granos”.
“De cada tres camiones que vendemos, dos van, de una u otra forma, hacia el campo y sus actividades derivadas”, destacó, y añadió que con la vista puesta en 2010 es “muy optimista y creo profundamente en una mejoría”.
Barth aseguró que “el peor momento lo pasamos en los primeros tres meses de 2009, con una fuerte caída de las ventas”, pero sostuvo que “en los últimos tres o cuatro meses estamos sintiendo que tocamos el piso de la crisis, y cada mes está siendo un poco mejor que el anterior”.
A modo de conclusión, el ejecutivo alemán dijo que para salir de la crisis internacional “los gobiernos del mundo hicieron un buen trabajo, Brasil que es importantísimo para nuestra región está con crecimiento y en definitiva eso hace que seamos optimistas de cara al 2010”.
jueves, 1 de octubre de 2009
LA CÚPULA DE MERCEDES BENZ VISITÓ LA FADEEAC
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jueves, 1 de octubre de 2009
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viernes, 25 de septiembre de 2009
FADEEAC PRESENTE EN FORO DEL MERCOSUR CONTRA PIRATERÍA DEL ASFALTO
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viernes, 25 de septiembre de 2009
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en
Al hablar en este foro internacional, que sesionó en la sede del Farinelli abogó en favor de generar, junto a los restantes países del Mercosur, “un espacio de intercambio de información”, que favorezca el logro de “una visión más amplia del problema del robo de mercaderías en las rutas”.
Destacó, asimismo, la necesidad de que “cada país de los afectados por este flagelo, pueda adoptar las medidas más eficaces posibles, y desde esta óptica tener un conocimiento real de la situación, en todo aquello que oriente a lograr erradicar esta práctica delictiva”.
Como corolario del encuentro se suscribió un acta de compromiso firmada por
El acta aboga en favor de la creación de una red de cooperación e intercambio de informaciones y antecedentes de este tipo de delitos, entre los órganos de seguridad encargados de combatirlo en los diferentes países que conforman el Mercosur.
También se propugna la conformación, en los lugares neurálgicos para esta actividad delictiva, de centros de atención especializada recibir y canalizar las denuncias de los damnificados, que muchas veces, y estando fuera de sus países de origen, encuentran muchas dificultades para ese tipo de tramitaciones legales.
Además se propuso crear un banco de datos de vehículos robados, e impulsar en cada país que los legisladores incluyan el robo de mercaderías del transporte internacional como un delito federal, entre otros puntos.
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jueves, 24 de septiembre de 2009
TRANSPORTISTAS Y EMPRESARIOS DE LA PIEDRA COINCIDIERON EN LUCHAR CONTRA LOS EXCESOS DE CARGAS
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jueves, 24 de septiembre de 2009
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Autoridades de la FADEEAC junto a varias cámaras de base de la provincia de Buenos Aires, coincidieron con directivos de empresas dedicadas a la actividad de explotación de canteras, en trabajar juntos para erradicar definitivamente los excesos de peso en las rutas del país.
Durante un encuentro calificado por los participantes como de excelentes resultados, y que se llevó a cabo en el Salón ‘Rogelio Cavalieri Iribarne’ de la FADEEAC, los representantes de ambos sectores coincidieron además en que en los últimos meses este fenómeno ha retrocedido, pese a lo cual es necesario redoblar esfuerzos para su erradicación total.
La FADEEAC viene trabajando desde hace años en favor de erradicar este tipo de conductas, ya que camiones excedidos en el peso máximo permitido de la carga atentan contra la seguridad de quienes circulan en las rutas –se vuelven ingobernables a la hora de m
aniobrar o frenar-, destruyen el patrimonio nacional que constituye la red caminera, y evaden aportes al fisco, constituyendo además una competencia desleal para los transportistas que cumplen la ley.
Encabezaron la reunión, en nombre de la FADEEAC, su director ejecutivo, Marcelo Mugas, junto a Néstor Fittipaldi y Juan Segovia; y participaron Oscar Iraola, presidente de la Cocatra (Cooperativa Cañuelense de Transportes); Hugo Baldasarri, titular de CACBA (Cámara del Autotransporte de Cargas de Buenos Aires); y Carlos Federico presidente de la CTC (Cámara de Transportes de Chacabuco), entre otros dirigentes.
Por los dadores de carga estuvieron presentes José Pizzone, presidente de la Federación 
Argentina de la Piedra (FAP), junto a Gustavo Núñez de Cerro del Águila; Daniel Retacco, de Cantetra Piatti; Rodolfo Guerra, de Cerros Dómicos; y Fabio Verdinelli, de Cantera Villa Mónica.
Durante la reunión se hizo un repaso de todas las gestiones realizadas a nivel nacional, provincial y municipal, para exigir mayor fiscalización sobre quienes vulneren la legislación vigente, así como las acciones desarrolladas en este sentido por las cámaras de base de la FADEEAC.
También se analizó la evolución de este tipo de prácticas, se coincidió que se ve un descenso 
en los últimos meses, y se evaluaron diferentes acciones para profundizar esa disminución, así como la utilización de las balanzas existentes, los horarios de su funcionamiento, y los reclamos ante los diferentes municipios.
Especialmente, se hizo hincapié en la situación de las rutas de la zona centro de la provincia de Buenos Aires, en zonas como Olavarría, Azul, Tandil, Tapalqué, Chacabuco, Cañuelas, Saladillo, Bolivar y un amplio radio cercano a esos distritos.
lunes, 21 de septiembre de 2009
LA FADEEAC PRESENTE EN EL XV CONGRESO ARGENTINO DE VIALIDAD Y TRÁNSITO
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lunes, 21 de septiembre de 2009
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La FADEEAC estuvo presente en el XV Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito, que se llevó a cabo del 14 al 18 de septiembre junto con la 6º Expovial 2009, en el Gran Hotel NH Provincial de la ciudad de Mar del Plata, y en el cual la Federación participó tanto en los paneles del encuentro como con un stand de la muestra.
La Federación, representada por Néstor Fittipaldi y Juan Segovia, miembros titulares de su Consejo Federal, compartió stand con la Fundación Profesional para el Transporte (FPT) –su brazo técnico y académico-, y la Cámara Empresaria del Transporte Automotor de Cargas (CETAC), la entidad de base de Mar del plata.
El encuentro contó con la participación de personalidades nacionales y del exterior, como los gobernadores bonaerense, Danie Scioli; y de San Juan, José Luís Gioja; el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi; el titular de la Dirección Nacional de Vialidad, Nelson Periotti; la ministra bonaerense de Infraestructura, Cristina Álvarez Rodríguez; y el secretario General de la Cámara Interamericana de Transportes (CIT), Paulo Calefi, entre otras autoridades.
En el marco del Congreso los representantes de la FADEEAC, encabezados por Fittipaldi y Segovia, mantuvieron una reunión con el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, en el Salón Atlántico del NH Hotel Provincial. También asistió el titular de la CETAC, Matías Anuncibay, junto a otros directivos locales.
Durante el encuentro, Schiavi anunció una fuerte inversión de la Secretaría de Transporte en el área tecnológica, luego del convenio firmado en ese Congreso con el presidente de ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte) Daniel Russomanno.
Schiavi señaló que "el convenio con ITS tiene varias etapas y las más importantes son: la seguridad en el transporte y la valorización del transporte formal a través de la innovación tecnológica".
Durante el Congreso, que contó con la presencia de alrededor de mil especialistas de la Argentina y del Exterior, sse presentaron 167 trabajos temáticos sobre temas de tránsito, vialidad, seguridad vial e infraestructura, que fueron debatidos a lo largo de los cinco días que duró el cónclave.
Además, Gioja presentó en público el proyecto del corredor bioceánico por el paso de Aguas Negras, que comunicará a la Argentina y Chile a través de la provincia de San Juan, del que ya había dialogado hace dos semanas con el presidente de la FADEEAC, Luis Morales, y otros directivos, durante el Consejo Federal que se llevó a cabo en esa ciudad cuyana.
El XV Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito estuvo organizado por la Asociación Argentina de Carreteras, el Consejo Vial Nacional, y la Dirección Nacional de Vialidad, la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, y contó como co-organizadores a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), y el Organo de Control de los Corredores Viales (OCCOVI).
El encuentro fue clausurado el viernes 18 por el gobernador Daniel Scioli junto a su par de San Juan, José Luis Gioja. También estuvieron presentes el Presidente del Consejo Vial Federal, José Curto; el presidente de la Federación Argentina de Municipios (FAM) e intendente de Florencio Varela, Julio Pereyra, y el jefe comunal de Mar del Plata, Gustavo Pulti, entre otras autoridades
Al hablar en el acto de cierre, el Secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, afirmó que uno de los desafíos de su gestión "es liderar un proceso de inversión sostenida en tecnologías" que apunte "al diseño y construcción de infraestructuras de transporte".
A su vez, el funcionario remarcó la importancia de "la interacción entre el Estado, las empresas y los trabajadores para llevar adelante una política de implementación permanente para construir una auténtica industria del transporte".
* El Dpto. de Prensa de la FADEEAC agradece las fotografías enviadas por Pablo Márquez Peleteiro (Cetac-MdP), y Eduardo Yaya (Aprocam)
viernes, 4 de septiembre de 2009
LA FADEEAC CELEBRO EN SAN JUAN SU 318º CONSEJO FEDERAL
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viernes, 4 de septiembre de 2009
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La FADEEAC celebró su 318º Consejo Federal, que esta vez tuvo como escenario la ciudad de San Juan, y cuya impecable organización corrió por cuenta de la Unión de Propietarios de Camiones (Uprocam), la cámara de base que representa en esa provincia cuyana a la entidad madre del transporte de cargas de todo el país.
El Consejo Federal estuvo enmarcado en una jornada con una nutrida agenda de trabajo, que incluyó una reunión a primera hora con el gobernador José Luis Gioja, reuniones técnicas sobre temas Laborales y Tributarios, una visita a la flamante sede propia de la cámara sanjuanina, y una cena de camaradería en horas de la noche.
La actividad comenzó bien temprano, ya que a las 8.30 una delegación de la FADEEAC acompañada por directivos de la Uprocam, concurrió al despacho del gobernador y mantuvo una reunión de casi una hora de duración, que fue calificada luego como “excelente” por el presidente Luis Morales al comentarla durante su exposición ante el Consejo.
Morales concurrió acompañado por el vicepresidente Rodolfo Santolaria, el secretario General Daniel Indart y el director ejecutivo Marcelo Mugas, mientras que por la Uprocam lo hicieron su presidente, Juan Rodríguez, junto a Carlos “Cascote” Juárez, directivo de esa entidad y recordado ex corredor de automovilismo.
La trascendencia de la reunión quedó plasmada por la actitud del mandatario provincial de modificar su agenda original y postergar algunos minutos un viaje oficial a Chile, previsto en principio para las 9 de la mañana. La conversación permitió fijar una agenda de trabajo que deberá ser continuada ahora por la UPROCAM en su trabajo diario con el gobierno local.
Luego, a partir de las 10, se sucedieron sendas charlas explicativas de los departamentos de Asuntos Tributarios, a cargo de Lucio Cassani, y Laborales, por cuenta de Lucio Zemborain; una mesa de trabajo del Departamento Internacional, a cargo de Silvia Sudol, y un encuentro de la Comisión de Reglamento y Participación.
Tras un breve lunch al mediodía, ya en horas de la tarde, se desarrolló el Consejo Federal propiamente dicho, en el que se abordaron temas trascendentes para el sector de cargas, como la situación de las Aseguradoras de Riesgos del Trabajo (ART); y los avances en un proyecto sobre “Scoring” (quita de puntos por infracciones de tránsito) que estudia la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
También se abordaron un informe de la Fundación Profesional para el Trasporte (FPT), sobre el récord de alumnos de los COAP en agosto último, a cargo de su presidente, Martín Sánchez Zinny, seguida por una charla explicativa sobre la página Web de la entidad, brazo académico de la FADEEAC, que corrió por cuenta de su coordinador general, Adriano Cavalieri .También presentó su nueva página Web, ante los más de 100 delegados presentes, la FADEEAC, y se pasó además revista a los horarios de restricción para la circulación de camiones en rutas durante la próxima temporada de verano, entre otros temas.
Ya en horas de la noche, una comitiva de la FADEEAC se dirigió a la flamante nueva sede de la Uprocam, donde recorrieron las nuevas instalaciones y brindaron junto a los dirigentes sanjuaninos. Allí, se entregaron plaquetas recordatorias de parte de la FADEEAC y de la FPT, al presidente Juan Rodríguez, en una emotiva ceremonia.
Poco después todas las delegaciones presentes se dieron cita en la elegante cava de la bodega Duc de Saint Remy, donde la Uprocam agasajó con una cena y show a los dirignetes transportistas llegados de todo el país, con lo que se puso fin a la apretada agenda del día.
Toda la organización de la jornada, que corrió por cuenta de la UPROCAM, tuvo como colaboradora especial a la legendaria periodista sanjuanina Nina Galván, una de las figuras más prestigiosas de los medios de comunicación de esa provincia, ligada estrechamente a la actividad del transporte de cargas.
El próximo Consejo Federal, que llevará el número 319º, tendrá lugar en Buenos Aires en noviembre próximo, y será organizado por la Cámara Argentina de Transporte de Mercancías Peligrosas (CATAMP), en coincidencia con los primeros 20 años de vida de esa institución.
Durante el enuentro transportista, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Edgardo Héctor Güerci, ofreció una charla sobre el proyecto para concretar un moderno paso fronterizo con Chile en la localidad cordillerana de Aguas negras, que tendría salida al puerto trasandino de Coquimbo, y no padecería los inconvenientes climáticos de nieve y temporales que año a año aquejan al del Cristo Redentor.
viernes, 28 de agosto de 2009
CHAJARÍ: LA ARETRA, INAUGURÓ OFICIALMENTE SU FLAMANTE SEDE PROPIA
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viernes, 28 de agosto de 2009
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acto al que asistieron directivos de cámaras de diversos puntos del país, transportistas de esa ciudad entrerriana y autoridades municipales encabezadas por el intendente Juan Javier García.
“Me siento muy orgulloso de que una cámara haya hecho tanto esfuerzo para lograr la inauguración de esta nueva sede, que no sólo beneficia a Chajarí sino a todos los transportistas del país”, afirmo el presidente de
Morales llegó a Chajarí acompañado por el vicepresidente, Rodolfo Santolaria; el secretario General, Daniel Indart; el tesorero, Héctor Foresi; y el presidente de
Asimismo, se hicieron presentes en esa ciudad entrerriana directivos de cámaras de diversos puntos del país, como el presidente de
También estuvieron Ángel fuentes, en representación de
El acto se llevó a cabo en la entrada principal de la nueva sede, ubicada en Guatemala 2780 de esa ciudad, y en su transcurso las instalaciones recibieron la bendición del párroco local, y se entrregaron a
En la ceremonia, Sánchez Zinny recordó que en las aulas de
Morales, por su parte, destacó la importancia del crecimiento de las cámaras de base para la consolidación institucional de
El intendente local, a su turno, elogió el “trabajo constante de los hombres del transporte en pos del crecimiento de Chajarí”, y destacó “el compromiso” que el 
sector demuestra, no sólo hacia esa ciudad y esa provincia, sino para el desarrollo del país, en una región que es vía de comunicación fundamental para el Mercosur.
jueves, 6 de agosto de 2009
FIRMAN ACUERDO PARA OBRAS EN PASO FRONTERIZO SALVADOR MAZZA-YACUIBA
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jueves, 6 de agosto de 2009
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La FADEEAC suscribió hoy un importante acuerdo para financiar con fondos del sector empresario la realización de obras en uno de los predios aduaneros de la localidad fronteriza de Salvador Mazza (Salta), punto limítrofe con Yacuiba (Bolivia), que venía presentando múltiples demoras e inconvenientes para el tránsito de camiones entre ambos países por problemas de infraestructura.
La Federación firmó para ese fin un convenio con la Agrupación de Trabajadores de Salvador Mazza, ONG de esa localidad salteña que con los fondos aportados por la FADEEAC procederá a realizar una primera etapa de trabajos en el predio denominado “Resguardo 2” del sector aduanero.
El acuerdo fue suscripto por el presidente de la FADEEAC, Luis Morales, y el titular de la Agrupación de Trabajadores, Carlos García Virgolini, en presencia del escribano actuante, Carlos Vignoli. En dicho convenio se prevé que los trabajos estarán terminados en un plazo máximo de 22 días.
Asistieron al acto la presidenta de la cámara salteña C-Trans, Adriana Bravo; el dirigente de la CEDAC de Córdoba, José Dolci –titular de Transporte Internacional La Estrella que realiza tráficos habituales con Bolivia-, y el director ejecutivo de la FADEEAC Marcelo Mugas.
EL acuerdo prevé la construcción de “un puente que unirá el ‘Resguardo 2’ de la Aduana Nacional con la calle Independencia de la localidad de Salvador Mazza, con el objeto de crear mejores condiciones en ese lugar para desarrollo de las actividades del transporte de cargas”.
Los trabajos que realizará la ONG salteña con fondos de la FADEEAC apuntarán a mejorar “la infraestructura y evitar la congestión habitual que se produce en la zona aduanera”, y que provoca demoras de hasta cuatro días para cruzar la frontera con Bolivia en ese punto geográfico con el consecuente encarecimiento de los fletes y otros cargos.
Morales dijo tras firmar el convenio que se trata de “un comienzo de muchas cosas que podemos impulsar desde la FADEEAC para esa zona que siempre ha estado olvidada de la obra pública”, y destacó que el sector empresario quiere que los trabajos de infraestructura “se hagan cuanto antes”.
El paso fronterizo Salvador Mazza-Yacuiba vio en los últimos años triplicado el cruce de camiones entre ambos países, con un promedio de 150 vehículos de carga diarios, y en el cual la relación favorece un una proporción de nueve a uno a las exportaciones de la Argentina hacia el vecino país.
Las adversas condiciones para el cruce fronterizo incluyen la ausencia de condiciones sanitarias adecuadas para los choferes, y una creciente inseguridad ya que los camiones quedan desprotegidos, llegándose incluso a robar en vehículos sin carga, piezas de la unidad como batería, luces o neumáticos de auxilio.
La Federación firmó para ese fin un convenio con la Agrupación de Trabajadores de Salvador Mazza, ONG de esa localidad salteña que con los fondos aportados por la FADEEAC procederá a realizar una primera etapa de trabajos en el predio denominado “Resguardo 2” del sector aduanero.
El acuerdo fue suscripto por el presidente de la FADEEAC, Luis Morales, y el titular de la Agrupación de Trabajadores, Carlos García Virgolini, en presencia del escribano actuante, Carlos Vignoli. En dicho convenio se prevé que los trabajos estarán terminados en un plazo máximo de 22 días.
Asistieron al acto la presidenta de la cámara salteña C-Trans, Adriana Bravo; el dirigente de la CEDAC de Córdoba, José Dolci –titular de Transporte Internacional La Estrella que realiza tráficos habituales con Bolivia-, y el director ejecutivo de la FADEEAC Marcelo Mugas.
EL acuerdo prevé la construcción de “un puente que unirá el ‘Resguardo 2’ de la Aduana Nacional con la calle Independencia de la localidad de Salvador Mazza, con el objeto de crear mejores condiciones en ese lugar para desarrollo de las actividades del transporte de cargas”.
Los trabajos que realizará la ONG salteña con fondos de la FADEEAC apuntarán a mejorar “la infraestructura y evitar la congestión habitual que se produce en la zona aduanera”, y que provoca demoras de hasta cuatro días para cruzar la frontera con Bolivia en ese punto geográfico con el consecuente encarecimiento de los fletes y otros cargos.
Morales dijo tras firmar el convenio que se trata de “un comienzo de muchas cosas que podemos impulsar desde la FADEEAC para esa zona que siempre ha estado olvidada de la obra pública”, y destacó que el sector empresario quiere que los trabajos de infraestructura “se hagan cuanto antes”.El paso fronterizo Salvador Mazza-Yacuiba vio en los últimos años triplicado el cruce de camiones entre ambos países, con un promedio de 150 vehículos de carga diarios, y en el cual la relación favorece un una proporción de nueve a uno a las exportaciones de la Argentina hacia el vecino país.
Las adversas condiciones para el cruce fronterizo incluyen la ausencia de condiciones sanitarias adecuadas para los choferes, y una creciente inseguridad ya que los camiones quedan desprotegidos, llegándose incluso a robar en vehículos sin carga, piezas de la unidad como batería, luces o neumáticos de auxilio.
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