PRESENTARON EL PLAN DE VIALIDAD INVERNAL 2009

El Plan de Vialidad Invernal para el paso fronterizo del Cristo Redentor en el límite de Mendoza con Chile, que apunta a optimizar la utilización de la Ruta Nacional 7 y lograr que siga reduciéndose el número de días en los que el tránsito se interrumpe a causa de nevadas y temporales, fue presentado hoy durante un acto que se llevó a cabo en el auditorio de la FADEEAC.

El acto fue encabezado por el presidente de la entidad, Luis Morales; acompañado por el titular de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), Nelson Periotti; la subsecretaria de Planificación Territorial de la Nación, Graciela Oporto; y el representante de Límites y Fronteras de la Cancillería, Joaquín Otero.

Al hablar en la apertura de la ceremonia, Morales destacó el “compromiso” de la Federación con el paso internacional, y elogió el trabajo conjunto de esa entidad con Vialidad Nacional, al subrayar que “cuando el sector privado trabaja en pie de igualdad y de forma complementaria con el Estado las cosas pueden tener resultados muy buenos para todos los sectores”.

“El trabajo conjunto que venimos desarrollando con Vialidad Nacional es fundamental para el buen funcionamiento del paso Cristo Redentor, pero es preciso también sumar a otros organismos como la Aduana Nacional, para agilizar el tránsito de mercaderías y bienes”, señaló.

El dirigente sostuvo que “las playas de estacionamiento aduaneras deben ser transitorias, circunstanciales y provisorias, porque el transporte internacional necesita que se agilicen los procesos y trámites fronterizos, para que seamos más eficientes y podamos trabajar con mayor competitividad”.

“Queremos que se hagan todos los controles aduaneros que sean necesarios, pero que el sistema tenga la agilidad que precisa el transporte para cumplir sus compromisos”, añadió.

Morales dijo que “el transporte de cargas ha crecido mucho en los últimos años y el tránsito con Chile es uno de los puntos que más se ha incrementado. Estamos hablando de 800 a 1.000 camiones diarios por el Cristo Redentor, entonces como empresarios tenemos una responsabilidad muy grande para ayudar a que se baje el número de días que está cerrado ese paso”.

Además, ratificó que este invierno nuevamente “FADEEAC va a aportar su esfuerzo como siempre lo hizo, y otra vez vamos a estar aprovisionando a los choferes que queden varados en caso de temporal, con el convenio que tenemos firmado con el Ejército Argentino”.

En igual sentido, destacó que la Asociación de Propietarios de Camiones (APROCAM), la cámara de base de la FADEEAC en Mendoza, “va a seguir prestando apoyo logístico permanente, con un vehículo recorriendo la zona”, porque “no solo hay que ver la responsabilidad del Gobierno, como empresarios también tenemos una responsabilidad social muy fuerte”.

Por su parte Periotti, elogió el trabajo conjunto que el organismo a su cargo mantiene con FADEEAC y APROCAM, y destacó que “la Dirección Nacional de Vialidad tiene el firme compromiso de mejorar la transitabilidad del corredor bioceánico, como vía de comunicación más importante entre la Argentina y Chile”.

“Este corredor, se interrumpía en el paso Cristo Redentor 30 días promedio cada año, acarreando perdidas económicas y problemas sociales”, dijo y añadió que “sistemáticamente los costos del transporte eran afectados gravemente, como así también la situación social de choferes y personas que utilizaban esa vía”.

Periotti subrayó los beneficios del nuevo “Sistema de Control y Manejo de Vialidad Invernal”, y puso de relieve los trabajos que se han venido haciendo en los últimos años y los convenios con organismos provinciales mendocinos como el Centro Regional de Investigaciones Científicas y Tecnológicas (Cricyt), y el Instituto Argentino de Nivología, Glaciología y Ciencias Ambientales (Ianigla).

Durante la presentación, los ingenieros Jorge Deiana y Gabriel Cabrera brindaron pormenorizados detalles técnicos del funcionamiento del software que manejara el programa invernal, y de las diferentes estrategias que se trazaron para reducir el número de días de corte en el paso internacional.

Según estadísticas oficiales, el tunel Cristo Redentor fue reduciendo progresivamente sus tiempos de cierre por causas de temporales y nevadas, desde 58 días registrados en 2004, hasta 22 días en 2008, merced a los trabajos de mejoras y la compra de maquinaria por parte de la DNV que permitieron mejorar el estado de la vía y prevenir derrumbes y otros inconvenientes.

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FADEEAC PIDE MEDIDAS URGENTES PARA AUXILIAR AL AUTOTRANSPORTE DE CARGAS

Buenos Aires, 18 de febrero de 2009

COMUNICADO DE PRENSA

La FADEEAC considera que es imperiosa la adopción de medidas urgentes para paliar la delicada situación por la que atraviesa el autotransporte de cargas de la Argentina, a causa de la crisis internacional que ocasiona en nuestro sector la disminución de la actividad de entre un 40 y un 50 por ciento, dependiendo de la zona geográfica y la especialidad de tráfico.

Si bien la crisis es de origen externo, a juicio de la FADEEAC es necesario poner en marcha medidas de auxilio al sector transportista, tanto a nivel nacional como provincial y municipal, como las que nuestra entidad viene reclamando desde principios de diciembre último en notas dirigidas al Poder Ejecutivo, las cámaras del Congreso, y diversos ministerios involucrados con nuestra actividad.

Consideramos necesarias medidas que permitan al sector mantener niveles aceptables que posibiliten afrontar los compromisos, especialmente el pago de los salarios de nuestros trabajadores. El transporte de cargas genera 600.000 empleos de manera directa en todo el país, y es un vehículo indispensable para el funcionamiento de la cadena productiva y el desarrollo de la economía nacional.

La desaceleración de la actividad económica es un dato de la realidad que no se puede negar, y pocas actividades captan como el transporte de cargas este complejo fenómeno macroeconómico, que se originó en el sector financiero internacional pero cuyas consecuencias ya nos golpean en la Argentina.

La emergencia que nos afecta hace necesario adoptar medidas de excepción que aseguren la cadena de abastecimiento, y garanticen el mantenimiento de las fuentes de trabajo y el pago en término de los salarios, pilares fundamentales del mercado de consumo interno.

Agradecemos su difusión

Roberto Lago
Dpto. de Prensa y Difusión
prensa@fadeeac.org.ar
Tel: 4860-7742 - Cel: 15-5924-1392
http://www.fadeeac.org.ar/

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Repercusiones en la Prensa Nacional y Provincial

Diario Clarín (Nota del periodista Antonio Rossi)
http://www.clarin.com/diario/2009/02/22/elpais/p-01863704.htm

Diario Perfil (Capital Federal) (Nota de la periodista Emilia Delfino)

http://www.diarioperfil.com.ar/edimp/0341/articulo.php?art=12887&ed=0341%20

Diario Popular (Capital)

http://www.popularonline.com.ar/nota.php?Nota=365159

Cable de la Agencia Diarios y Noticias (DYN)

Cable de la agencia Noticias Argentinas (NA)

Infobae Profesional
http://www.infobaeprofesional.com/notas/78649-Piden-medidas-urgentes-para-auxiliar-al-sector-del-transporte-de-cargas.html&cookie

La Capital de Rosario
http://www.lacapital.com.ar/contenidos/2009/02/19/noticia_0055.html

Diario La Opinión de Rafaela
http://www.laopinion-rafaela.com.ar/opinion/2009/02/22/c922232.php

Agencia DERF (Santa Fe)
http://www.derf.com.ar/despachos.asp?cod_des=249316&ID_Seccion=51

Diario El Litoral (Santa Fe)
http://www.ellitoral.com/index.php/diarios/2009/02/22/regionales/REGI-02.html

Primera Edición (Diario de Córdoba)http://www.primeraedicionweb.com.ar/index.php?idnoticia=6697&dgprincipal=nota&tipo=digital&idEdicion=

Agencia Fe (Santa Fe)
http://www.agenciafe.com/noticia/articulo/105439/LOS_TRANSPORTISTAS_RECLAMAN_URGENTES_MEDIDAS_DE_AUXILIO_PARA_EL_SECTOR.html
Notifé (diario digital Santa Fe)
http://www.notife.com/noticia/articulo/961980/Transportistas_reclaman_urgentes_medidas_de_auxilio_para_el_sector.html
APF Digital (Santa Fe)
http://www.apfdigital.com.ar/despachos.asp?cod_des=120153

Corrientes en el aire (Corrientes)
http://www.corrientesenelaire.com/?noticia=16622

Tierra del Fuego
http://www.lalicuadoratdf.com.ar/index.php?s=!notas$$notas/veo$W0821l3wxhwfgztwwumlyb4

Mega 24 horas (Corrientes)
http://www.mega24.com.ar/enlace.php?idn=49009

Agrodiario (Santa Fe Capital)
http://www.agrodiario.com.ar/despachos.asp?cod_des=16838&id_seccion=20

Webpicking
http://www.webpicking.com/ps/news.php?n=10111

Esperanza Día por Día
http://www.esperanzadiaxdia.com.ar/noticias/index-new.asp?id=11473

Victoria al día (Entre Ríos)
http://victoriaaldia.com.ar/content/view/4793/1/

Agencia Fe (Santa Fe)http://www.agenciafe.com/noticia/articulo/105216/zona/2/DENUNCIAN_DESPIDOS_EN_EL_SECTOR_COMERCIAL_DE_SANTA_FE_.html

Carta de Negocios
http://www.cartadenegocios.com.ar/nota.asp?nrc=3104&nprt=1

De Nexos.com
http://www.denexos.com/noticias.php?catid=6&notaid=1019

Enfasis Logística
http://www.logistica.enfasis.com/notas/12088-fedeeac-reclama-medidas-urgentes-el-transporte-carga

Nuevo Diario (Santiago del Estero)
http://www.nuevodiarioweb.com.ar/VerNota.aspx?id=119723&AspxAutoDetectCookieSupport=1

Nuestro Mar (Semanario Marítimo)
http://www.nuestromar.org/noticias/politica_y_economia_022009_22176_la_crisis_economica_ya_se_siente_en_el_transport

Diario Norte de Resistencia
http://www.diarionorte.com/noticia.php?numero=30894

El Diario (Paraná, Entre Ríos)
http://www.eldiariodeparana.com.ar/textocomp.asp?id=164835

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LA FADEEAC PARTICIPÓ DE LA COMITIVA OFICIAL EN EL VIAJE DE CRISTINA FERNÁNDEZ DE KIRCHNER A ESPAÑA

La FADEEAC tuvo un nuevo hito en su historia como entidad madre del transporte de cargas nacional, al participar invitada especialmente de la comitiva oficial que acompañó a la presidente Cristina Fernández de Kirchner en su primer visita de Estado a España. El presidente Luis Morales tuvo a su cargo la alta responsabilidad representar a la Federación en tan trascendente ocasión.

Se trata de la primera vez que la FADEEAC integra una comitiva presidencial en el exterior, y de la primera oportunidad en la que un dirigente del autotransporte de cargas es invitado por el Poder Ejecutivo para representar al empresariado nacional fuera de nuestras fronteras en una visita de Estado.


La invitación implica un reconocimiento a la tarea responsable que la FADEEAC viene cumpliendo en los últimos años para engrandecer al autotransporte de cargas, y también hacia la responsabilidad con la que los dirigentes de nuestro sector vienen desempeñándose en la vida económica nacional.

Además, la participación de la FADEEAC en la comitiva presidencial se produce a sólo un mes del 7º Congreso Internacional de Transportes, que se llevará a cabo en la sede de Sánchez de Bustamante 54 a comienzos de marzo. De este modo, la Federación recibe un fuerte reconocimiento oficial a pocos días de recibir a los principales representantes del transporte internacional.

La presencia de la FADEEAC, por otra parte, no se limitó a un rol meramente protocolar, sino que su presidente, Luis Morales, participó de trascendentes reuniones durante los dos días en que la comitiva compartió agenda con la presidente en España, no sólo a nivel bilateral sino con altos funcionarios del gobierno nacional argentino.

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Fadeeac presente en el lanzamiento del boleto electrónico

La entidad fue invitada por el gobierno nacional a la firma del decreto por el cual, en el término de noventa días se utilizará el Sistema Único de Boleto Electrónico (Sube).

El presidente de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga (FADEEAC), Luis Morales, y su vicepresidente, Rodolfo Santolaria, estuvieron en la presentación del plan que tiene como objetivo resolver los graves inconvenientes que presenta la falta de monedas para los viajes interurbanos.

El anuncio, que se llevó a cabo en la Residencia Presidencial de Olivos, tuvo como protagonista central a la primera mandataria, Cristina Fernández, quien aseguró que a partir del inicio de este sistema "se acabará con el negocio de las monedas".

El plan abarca el transporte de pasajeros del área metropolitana y significará una inversión estatal de más de 200 millones de pesos", que estará funcionando en un lapso de 90 días.

"He fijado plazos para que todos los usuarios puedan disponer de tarjeta electrónica en el ámbito metropolitano y se pueda eliminar el negocio de las monedas porque en realidad no solo estamos ante el inconveniente de falta de monedas sino también ante el negocio de las monedas", sostuvo la presidente.

Agregó que el "esfuerzo estatal" es para los trabajadores, pero también para las empresas, a quienes llega la ayuda a través de los subsidios, y recordó que "el transporte público metropolitano es un 18 por ciento más barato que en el resto del país", y el de menor costo en América latina, junto a La Paz y Ciudad de México.

Además sostuvo hoy que "el gran objetivo de los argentinos es defender el empleo" y señaló que se siente "identificada con este proyecto político que defiende el trabajo y la solidaridad de los argentinos".

La presidenta dijo que "la distribución y la redistribución del ingreso, desde lo geográfico y lo social, y la comprensión que los sectores económicos tengan de eso, es central para seguir manteniendo un nivel de actividad" económica y productiva.
Además señaló hoy que cada decisión de su gobierno "no tiene que perder de vista el funcionamiento de la economía en su conjunto", al anunciar la implementación del boleto electrónico en el ámbito metropolitano.


"Cuando tomamos medidas debemos tener en cuenta el conjunto de la economía y cuáles son los sectores que el Estado debe subsidiar para seguir manteniendo la actividad y el crecimiento, no sólo de la economía sino de lo social", sostuvo la jefa de Estado desde Olivos.

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