El eje principal de la actividad fue el transporte de cargas peligrosas y estuvo dirigido a medio centenar de oficiales y suboficiales de
El Comisario Inspector Juan Rosendo Ruhl, quien encabezó la delegación policial (jefe de
Como apertura del encuentro, Bourquin, especialista en la materia, expuso ante el auditorio de más de cincuenta efectivos policiales acerca de las características y detalles de las cargas peligrosas; los tipos de accidentes y los riesgos que cada uno conlleva. Según el ingeniero, la relevancia de esta capacitación en fiscalización se mide en la responsabilidad que tienen los asistentes, porque, ante un accidente, “a pesar de que ellos controlan sólo el tránsito, son los primeros que acuden al lugar y deben tomar medidas de corte de rutas, e impedir que lleguen los curiosos, por ejemplo”.
El 80 por ciento de los accidentes en cargas peligrosas suelen ser con combustibles y producidos por derrames, incendios, o algún otro producto inflamable. Al respecto, Bourquin aseguró que no hay registros oficiales y anticipó que desde
En este sentido, la capacitación en fiscalización se centró en la puesta en común de recomendaciones, como por ejemplo el corte inmediato de ruta o el contacto con el Centro de Información para Emergencias en el Transporte (CIPET), a fin de obtener información sobre la peligrosidad del producto transportado.
El cierre del encuentro estuvo a cargo de Carlos Aguirre, quien expuso acerca de la legislación normativa aplicable y recordó que, si bien la policía está cargo del control en el tránsito, la responsabilidad de los controles de carga recae sobre
Asimismo, el letrado destacó la importancia de la capacitación por ser el transporte de mercancías peligrosas un segmento de alto riesgo para el cuál se requiere altos niveles de seguridad.
