ROLAND ZEY, FLAMANTE DIRECTOR COMERCIAL DE MERCEDES BENZ, VISITÓ LA SEDE DE LA FADEEAC

Una delegación de directivos de Mercedes Benz Argentina visitó hoy la sede de la FADEEAC, para presentar oficialmente ante la Federación al nuevo director Comercial de la firma en nuestro país, Roland Zey, quien reemplaza en ese cargo a Kay Wolf Ahlden.

Arribado a la Argentina en agosto último, luego de varios años de prestar servicios en la marca de la estrella –tanto en su casa matriz de Stuttgart, Alemania, como en otros destinos-, Zey toma la posta del sector de ventas que exitosamente condujo Ahlden durante el último lustro.

Nacido hace 44 años en la ciudad alemana de Constanza, cerca del límite con Suiza, Zey exhibe una visión optimista de lo que vendrá en 2009 para la economía, tanto nacional como internacional, y hasta se permite hacer bromas, como “es tan grave la crisis que lo bueno es que ya no podría ser peor”, dice mientras rie.

“Pienso, y me lo repito a menudo, que quizás este momento hay más oportunidades de negocios en la Argentina que en Europa. Es un país que tiene lo que muchos otros van a seguir demandando en el mercado internacional, sobre todo en materia de alimentos”, subrayó.

“He estado años en China y en la India, por citar dos gigantes, y le puedo asegurar que esa gente no está dispuesta a volver a comer sólo arroz como hace décadas atrás. Así que veo una demanda sobre productos de la Argentina que en algún tiempo tenderá a restablecerse”, vaticinó.

Tras una recorrida por la sede de Sánchez de Bustamante 54, Zey dijo estar “muy impresionado con el edificio de la FADEEAC”, y dijo conocer “muchas cámaras empresarias de otros países y he visto pocas tan grandes o tan modernas”.

“Me complace, además, ver como la FADEEAC se ocupa de la capacitación de sus choferes. Esto es muy importante para el país y para las firmas transportistas, pero también lo es para las terminales automotrices, porque los vehículos que producimos, como los camiones, son más complejos cada año”, agregó.

Zey visitó la FADEEAC acompañado por el gerente senior de ventas, Otto Schmitt, el gerente de Ventas para Buses, Roberto Pachamé; el gerente de Marketing, Sebastián Zajdman, y el gerente de ventas de camiones, Javier Todary.

La comitiva fue recibida por el presidente de la FADEEAC, Luis Morales; el vicepresidente, Rodolfo Santolaria; el secretario General, Daniel Indart; el director Ejecutivo, Marcelo Mugas; y otros dirigentes, como los presidentes de la FPT, Martín Sánchez Zinny; de la PAETAC, Julio Latapié; y de la CEFAC fueguina, Eduardo Bozzi, entre otros.

Los representantes de Mercedes se reunieron con Morales -y el resto de los dirigentes- en su despacho del primer piso, y luego compartieron un almuerzo de camaradería en el Salón de Usos Múltiples (SUM) de la planta baja.

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FADEEAC Y ADEFA PROPONDRAN EN CONJUNTO MEDIDAS PARA ENFRENTAR LA CRISIS

La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), acordaron trabajar de manera conjunta para impulsar incentivos crediticios y fiscales para la venta de camiones 0 kilómetro, y otras medidas para enfrentar los efectos locales de la crisis internacional.

Directivos de la FADEEAC, encabezados por el presidente de la entidad, Luis Morales, y de ADEFA, presididos por su director ejecutivo, Fernando Rodríguez Canedo, lo acordaron durante una reunión mantenida hoy en la sede de la entidad transportista, encuentro en el que pasaron revista a la situación económica nacional e internacional.

“Las terminales necesitan vender camiones para que su circuito económico funcione, y los transportistas necesitamos renovar nuestras unidades, y para esto es necesario que el Estado aporte lo suyo, desde la Nación con créditos accesibles, pero también con mejoras impositivas”, afirmó Morales durante la reunión.

“En una situación crítica como esta que hoy atravesamos, se debe contemplar reducción de impuestos y tasas, y no sólo de la Nación, también las provincias deben ver si se pueden reducir o eliminar temporalmente gastos como patentes, sellados o Ingresos Brutos”, añadió.

Del encuentro tomaron parte en representación de la FADEEAC, además de Morales, el vicepresidente Rodolfo Santolaria; el secretario General, Daniel Indart; el tesorero, Héctor Foresi; el director ejecutivo, Marcelo Mugas; y los integrantes de los departamentos de Asuntos Tributarios, Lionel Alicino y Lucio Cassani; y de Seguros, Leopoldo Arismendi.

Por ADEFA concurrieron, junto a Rodríguez Canedo, Analía Pellegrino (Iveco), Mario Salazar (Scania), Daniel Afione (Toyota), Jorge Di Nucci (Ford), Otto Schmidt (Mercedes Benz), Gustavo Castagnino (Mercedes Benz), y Lisandro Echeverría (Mercedes Benz).

Morales dijo que el sector del autotransporte de cargas tiene “unos 700.000 empleados en todo el país”, y destacó la responsabilidad no sólo como empresarios sino a nivel “social” que hace imprescindible enfrentar los alcances de la crisis con propuestas que permitan superarla con éxito.

“Tenemos un camino para recorrer juntos FADEEAC y ADEFA, para llevar ante el Gobierno Nacional propuestas que sean viables, pero tenemos que hacerlo sin pérdidas de tiempo, porque los problemas están ya frente a nosotros”, añadió.

Rodríguez Canedo, a su vez, resaltó la necesidad de “elaborar una propuesta conjunta para presentar ante el Gobierno”, y subrayó que pese a la crisis “estamos ante una oportunidad que no se debe desaprovechar”.

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LA FADEEAC LE PRESENTO A MACRI SU PROYECTO PARA LA RED DE TRANSITO PESADO EN LA CAPITAL FEDERAL

La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), presentó hoy ante el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, un proyecto para reorganizar la red de tránsito pesado de la ciudad de Buenos Aires, durante un encuentro que se llevó a cabo en la sede de Sánchez de Bustamante 54.

“Entendemos todas las dificultades presupuestarias y de toda índole que pueda tener la ciudad de Buenos Aires, pero creemos que lo importante es que estas obras empiecen, porque la red de tránsito pesado está colapsada”, afirmó Luis Morales, presidente de la FADEEAC, durante el encuentro.

Dentro del proyecto elaborado por la FADEEAC, sobresalen la continuación de la avenida 27 de Febrero (paralela al Riachuelo), mejoras en la avenida Pedro de Mendoza, ampliación de la avenida General Paz, revisión de las parrillas ferroviarias para eliminar las que no sean imprescindibles, y la puesta en marcha de sistemas de tránsito inteligente, entre otros puntos.

La presentación en un audiovisual estuvo a cargo de Néstor Fittipaldi –vocal de la FADEEAC y presidente de la Cámara Transportadora de Asfalto (CADETA)-, y Martín Borbea Antelo, directivo de la Primera Asociación de Empresas del Transporte Automotor de Cargas (PAETAC).

Por la FADEEAC, asistieron además los vicepresidentes Rodolfo Santolaria y Julio Latapie, el tesorero Héctor Foresi, el protesorero Hugo Membrive, y el vocal Juan Segovia. Macri concurrió acompañado por el ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chain; el subsecretario de Transporte, Eduardo Moreno; y por el diputado porteño del PRO Daniel Amoroso, entre otros funcionarios.

Durante la reunión, realizada en el salón “Rogelio Cavalieri Iribarne”, Macri explicó que la ciudad enfrenta “problemas presupuestarios”, pese a lo cual afrontará el 2009 con obras para realizar, por lo que pidió a la FADEEAC asesoramiento en cuanto a cuáles son las prioridades para el tránsito pesado.

“En un país ordenado, con una ciudad ordenada, deberíamos tener disponible un 30 o un 40 por ciento del presupuesto para obra pública. En 2009 apenas tendremos un cinco por ciento. Por eso digo, aprovechemos lo que tenemos con un orden lógico. Ustedes mismos elaboren un ránking con las obras más prioritarias para el transporte de cargas”, afirmó.

El ministro Chain dijo coincidir “en un 90 por ciento” con las propuestas de la FADEEAC, y anticipó que, por ejemplo, la ampliación “de la autopista Illia está en los planes” para 2009, al tiempo que ratificó que los excedentes recaudatorios de la empresa metropolitana AUSA “irán en un 100 por ciento para obras publicas”.

Morales, a su turno, advirtió que “la red de tránsito pesado de la ciudad ya está colapsada y con el tiempo esto será peor, ya que este año salieron al mercado 25.000 camiones nuevos”, por lo que es necesario, dijo, “enfrentar este problema y fijar prioridades”.

En el encuentro también se recordó, desde la FADEEAC, los problemas ocasionados por el aumento de los peajes porteños –entre un 50 y un 500 por ciento, según alertó hace un mes la entidad-, mientras que Macri admitió que la circulación de camiones por las autopistas “bajó un 14 por ciento” tras el incremento, y admitió que “esos vehículos deben estar circulando ahora por calles y avenidas de la ciudad”.

También se alertó a los funcionarios porteños sobre los problemas para los trabajos de carga y descarga por parte de las empresas, especialmente en el centro de la ciudad. Chain aseguró que antes de fin de mes comenzarán a operar los “cajones azules exclusivos” para transporte de cargas.

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TRANSPORTISTAS DE FINLANDIA EN LA FADEEAC

Una delegación de empresarios del transporte de Finlandia encabezada por Risto Jaakkola, Director de SKAL – Finnish Trucks Association- Asociación Finlandesa de Transporte por Camión, visitó hoy la sede de la FADEEAC, como parte de una gira que realizan por América del Sur.

Luego de recorrer la sede, Martín Sánchez Zinny Presidente de la FPT, explicó en el auditorio la organización y estructuración de la entidad de empresarios argentinos.

Luego, en horas de la tarde, los cerca de 40 empresarios europeos compartieron una mesa de trabajo de la que participaron Rodolfo Santolaria vicepresidente de la FADEEAC; y Marcelo Mugas, Director Ejecutivo, junto a otros directivos.

Al término de la visita, Jaakkola dijo que quedó "asombrado" por el nivel de excelencia que encontró en la FADEEAC y la FPT.

"Honestamente me impresioné” porque “realmente pensaba que no contaban con una organización tan eficiente, me di cuenta de que tienen una educación de base muy buena tanto para los conductores como para las empresas”, comentó Jaakkola.

“Quiero agradecer por la hospitalidad y espero que todas las empresas de transporte hagan buenos negocios en el futuro”, concluyó.

De las reuniones con los transportistas finlandeses participaron, además, el tesorero de la Federación, Héctor Foresi, y el vocale integrante del Departamento de Infraestructura Juan Segovia.

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