TRASCENDENTE REUNIÓN CON MACRI EN EL GOBIERNO DE LA CIUDAD

Dos propuestas de mejoramiento para la circulación de camiones en la Capital Federal, en el eje Huergo-Madero, y en la distribución de mercaderías en el micro y macrocentro fueron presentadas por directivos de la FADEEAC ante el jefe de Gobierno dela Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri.

Durante una reunión mantenida en la sede del GCBA, en el primer piso de Bolivar 1 de esta capital, Macri recibió al presidente de la FADEEAC, Luis Morales, quien estuvo acompañado por el director ejecutivo, Marcelo Mugas, y otros dirigentes.

Participaron del encuentro, además, el responsable del Departamento de Infraestructura, Néstor Fittipaldi (CADETA), Juan Segovia (CATAMP), Claudio Galván (CEDAB), Martín Borbea Antelo (PAETAC), y Francisco Rana (CEAC).

Por su parte Macri estuvo acompañado por los ministros de Desarrollo Urbano, Daniel Chain; y de Gobierno, Francisco Cabrera; el subsecretario de Transporte y Tránsito, Guillermo Dietrich; y el anterior subsecretario y actual asesor, Jorge Norverto, entre otros.

En el encuentro, que se prolongó durante una hora, los dirigentes transportistas presentaron a Macri sendos trabajos, por escrito y acompañados por un audiovisual ilustrativo, sobre propuestas concretas de mejoras para el tránsito de vehículos pesados en la Capital Federal.

En ambos casos se trata de propuestas de carácter transitorio, para lograr una mejora en la circulación de los vehículos de cargas con obras de bajo costo y de rápida ejecución, hasta tanto se realicen los trabajos de fondo definitivos, que requieren de grandes obras e inversiones.

En el primero de esos trabajos, y en función de un relevamiento efectuado por la FADEEAC, se presentó una propuesta de nuevos horarios para los vehículos de carga en el micro y macro centro, que propugna dividir la zona en áreas concéntricas con horarios escalonados para la cadena de distribución.

Junto con este estudio se presentó ante el jefe de Gobierno un trabajo para eficientizar las áreas de estacionamiento exclusivo de vehículos de cargas, denominadas “cajones azules” por el color de las líneas punteadas que se utilizan para demarcarlas en la calzada.

Además, se presentó una propuesta que incluye, entre otros puntos, la utilización de carriles exclusivos para el eje Huergo-Eduardo Madero, desde la bajada de la autopista y la calle Brasil, en San Telmo (sur), hasta la intersección de las avenidas General Paz y Lugones (norte) pasando por toda la zona costera.

El estudio propone una serie de medidas como carriles exclusivos para tránsito pesado ordenados a través de pórticos, y otras medidas que permitan encarrilar la circulación haciéndola más fluida.

Macri se mostró muy interesado en los proyectos presentados, formuló varias preguntas y hasta hizo propuestas que van en el mismo sentido del trabajo de la FADEEAC, y habló con sus colaboradores acerca de avanzar en los estudios de factibilidad de cara a una rápida implementación.

El ministro Chain, de igual modo, analizó puntualmente algunos aspectos de la propuesta empresaria, y coincidió en la casi totalidad de los temas plasmados por la FADEEAC en sus proyectos.

Texto y fotos: Dpto. de Prensa de la FADEEAC

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321º CONSEJO FEDERAL EN CHACABUCO

La FADEEAC celebró su 321 Consejo Federal en la ciudad bonaerense de Chacabuco, con una nutrida concurrencia que participó no sólo de las deliberaciones, sino también de las dos charlas informativas realizadas sobre infraestructura y sobre transporte de cereales, esta última aguardada con mucho interés por los transportistas de una zona eminentemente ligada al campo.

El encuentro, el último del año, fue encabezado por el titular de la FADEEAC, Luis Morales, acompañado por el presidente de la Cámara de Transportistas de Chacabuco (CTC), Carlos Lanciotti, y la plana mayor de la Federación, junto a delegados llegados desde todo el país. Se llevó a cabo en el Salón La Casona de esa ciudad.

Entre los temas analizados, se escuchó un informe sobre la Semana del Transporte, en el que se evaluó positivamente la concreción del almuerzo del 42 aniversario de la FADEEAC, en el Hotel Hilton y con la presencia de la presidente Cristina Kirchner, así como el resto de las actividades.

También se recibió un informe del Departamento Sefilo sobre lo actuado recientemente, junto a la Cámara de la Piedra y algunas municipalidades bonaerenses, para luchar contra el exceso de peso en las cargas, que se plasmará en breve en un Convenio de Cooperación.

La Fundación Profesional para el Transporte (FPT), a través de su presidente, Martín Sánchez Zinny, ofreció un detallado informe sobre lo actuado por esa entidad (brazo académico y técnico de la FADEEAC), en 2009, y anunció que ya se han superado los 880.000 cursos impartidos a choferes, desde que se puso en vigencia la Licencia Nacional Habilitante (LNH) en enero de 2004.

También se realizó un pormenorizado análisis de la situación sobre los riesgos de trabajo, y cómo queda el mercado laboral en esa materia a partir del decreto sancionado por el Poder Ejecutivo Nacional que elevó los topes indemnizatorios, con el consecuente impacto en algunas tarifas de ART.


En uno de los temas más esperados, se informó acerca del trabajo del flamante Departamento de Cereales, y de las conversaciones mantenidas en la subsecretaría de Transporte de cara a unificar una tarifa nacional para el transporte de granos, que estaría próxima a alcanzarse.

También se recibieron informe de los departamentos de Infraestructura e Internacional, y se acordó que el próximo Consejo Federal se llevará a cabo en la ciudad de Córdoba, en marzo de 2010.

Al termino de las deliberaciones, el presidente de la CTC, Carlos Lanciotti, acompañó a los delegados de todo el país a visitar la nueva sede de la entidad, en pleno centro de la ciudad, adquirida hace apenas una semana, con unos 180 metros cuadrados de superficie. Las amplias oficinas están situadas junto a la sede de la Cámara de Comercio chacabuquense, en la que tiene su sede actual la CTC.

Lanciotti explicó a Morales y el resto de la conducción de la FADEEAC los proyectos para el lugar, que contará con aulas y oficinas de atención al público, y destacó la posibilidad de adquirir otro piso contiguo –en un nivel inferior contiguo al ya comprado-, para contar con instalaciones aún más cómodas.

Por parte de la FADEEAC acompañaron a Morales en la visita a Chacabuco el vicepresidente Rodolfo Santolaria; el secretario General, Daniel Indart; el prosecretario General, Enrique Corsiglia; el tesorero, Héctor Foresi; el protesorero, Hugo membrive; y el director ejecutivo, Marcelo Mugas, entre otros.

Lanciotti agradeció la llegada de contingentes de todo el país, y subrayó el esfuerzo de organización realizado por la CTC, que obtuvo su personería jurídica en 2004 (aunque se fundó en 1999), y cuenta en la actualidad con alrededor de 180 socios, en una gran mayoría ligados al transporte de productos agropecuarios.

En horas de la noche, la CTC ofreció una comida de agasajo para todas las delegaciones presentes, a la que asistieron unas 200 personas, que permitió confraternizar a los delegados de diversos puntos del país, junto con numerosos empresarios del transporte de cargas de Chacabuco, acompañados estos últimos por sus respectivos grupos familiares.

Texto y fotos: Dpto. de Prensa de la FADEEAC

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