LA FADEEAC SOLICITO ORGANIZAR EN BUENOS AIRES LA PRÓXIMA ASAMBLEA ANUAL DE LA IRU

La FADEEAC se postulará para organizar el año próximo en la Argentina la Asamblea Anual de la Internacional Mundial del Transporte (IRU según su sigla en inglés), que tendría lugar en Buenos Aires en abril de 2011, según lo anunció el titular de la entidad, Luis Morales.

El anuncio tuvo lugar durante el 323º Consejo Federal de la FADEEAC que se realizó hoy en la ciudad misionera de Puerto Iguazú, ante la presencia de unos 120 delegados de las 45 cámaras que esa federación posee en todo el país, quienes dieron su aprobación para la organización del evento internacional.

La International Road Transport Union (IRU), que agrupa a más de 300 asociaciones de transporte de los cinco continentes, tiene su sede permanente en la ciudad suiza de Ginebra, y la FADEEAC es la única entidad argentina que tiene representación y participa como miembro activo.

Morales junto al secretario General de la FADEEAC, Daniel Indart, participó los días 15 y 16 de abril de la Asamblea General de la IRU en Ginebra, oportunidad que aprovechó para iniciar las primeras gestiones informales para traer ese trascendente encuentro internacional a la Argentina.

La decisión de realizar ese cónclave internacional fue rubricada por un aplauso de los delegados presentes en el salón Andrés Guacurarí del Hotel Amerian, situado a orillas del río Iguazú, sitio elegido para las deliberaciones por la Cámara de Empresarios Misioneros del Autotransporte de Cargas (CEMAC), organizadora del Consejo Federal.

El 323º Consejo Federal pasó también revista a los principales problemas del sector, tanto a nivel nacional como en torno del Mercosur, y se avanzó en informar a los asociados en temas relativos a los pasos fronterizos y a la puesta en marcha del “Plan Canje” para camiones de más de 30 años, entre otros puntos.

Además se presenció una demostración del flamante Sistema de Información Georeferenciado (SIG-FADEEAC), un relevamiento de unos 100.000 kilómetros de rutas pavimentadas de todo el país, que permitirá a los transportistas trabajar con las autoridades sobre los puntos más deteriorados para pedir obras en los lugares más acuciantes.

Morales entregó copias de los CD con el trabajo –totalmente interactivo y que incluye fotos de los caminos relevados-, a los presidentes de las cámaras de base de las provincias de Chaco, Misiones, Corrientes y Entre Ríos para que se aboquen de inmediato a trabajar para lograr el mejoramiento de las rutas.

En el encuentro se acordó solicitar un espacio físico para trámites administrativos y capacitación de choferes en el Complejo Terminal de Cargas (COTECAR) situado en el cruce fronterizo de Paso de los Libres, Argentina, con Uruguayana, en Brasil, cuya obra se prevé que finalizaría a fines de 2010 o principios de 2011.

También se presentó el borrador del nuevo “Manual de conductores” que reemplazará al actual “tríptico”, y se escucharon informes de los departamentos de Asuntos Tributarios, Costos, Transporte Internacional y Seguridad, Fiscalización y Logística (SEFILO).

Finalmente, se convocó a todas las cámaras adheridas a participar el 24 de junio próximo del Consejo Federal 324º, que se llevará a cabo en San Miguel de Tucumán.

El 323º Consejo Federal de la FADEEAC sesionó en el marco de la reinauguración de la sede de la CEMAC en Posadas, que quedó inaugurada oficialmente ayer al mediodía con un acto encabezado por el gobernador de Misiones, Maurice Closs, al que asistió la conducción de la Federación y dirigentes de cámaras de todo el país.

Depto. de Prensa y Difusión de la FADEEAC

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LA CEMAC REINAUGURÓ SU SEDE DE POSADAS JUNTO A LA FADEEAC Y DIRIGENTES DE TODO EL PAÍS

La Cámara de Empresarios Misioneros del Autotransporte de Cargas (CEMAC) dejó oficialmente inauguradas las instalaciones de su remodelada sede en Posadas, con un acto que contó con la presencia del gobernador, Maurice Closs; la plana mayor de la FADEEAC encabezada por su presidente, Luis Morales; y dirigentes de base de todo el país que llegaron especialmente hasta esa capital provincial.

“Es un orgullo y satisfacción para mí, siendo un hombre del interior, ver como trabajan y crecen las cámaras de base de la FADEEAC de todo el país”, expresó Morales al hablar en el acto de reinauguración de la sede situada en Sánchez de Bustamante 2632 de la capital misionera, a la que asistió numeroso público.

El dirigente tucumano afirmó que el 28 de abril de 2010 “es un día muy importante para el transporte de cargas”, y señaló que “hace falta mucho trabajo y mucha fuerza para sacar adelante los problemas del autotransporte de cargas, y esto se refleja nuevamente en esta inauguración de la sede de la CEMAC”.

Tras destacar que este tipo de obras “no se hacen por sí solas, sino porque hay dirigentes que dedican mucho tiempo y trabajo día tras día a defender los intereses del sector”, Morales se preguntó “qué sería de los transportistas si no estuvieran las cámaras de base para defenderlos”.

“Nosotros no sólo defendemos los intereses de los empresarios –subrayó-, sino también a los trabajadores, porque cuando hay empresas que funcionan hay más trabajo y mejor remunerado y, como siempre decimos, por algo los salarios más altos del país son los que paga el autotransporte de cargas”,

Más adelante enfatizó que se necesita un transporte de cargas “más profesional, que debe ir creciendo día tras día, y que tiene que a ir mejorando el nivel de la competitividad que tenemos en nuestro sector. Esto es un trabajo cotidiano que los empresarios y dirigentes tenemos que hacer”, recalcó.

Finalmente, el presidente de la FADEEAC elogió la labor de la CEMAC y dijo que “el hecho de que hayan podido hacer esta reforma con mucho sacrificio, tanto personal como económico, es resultado de haber trabajado unidos a nivel provincial y nacional, teniendo muy claro que el esfuerzo debe ser para que le vaya bien no sólo al transporte sino al país en su conjunto”.

La ceremonia se llevó a cabo a partir de las 13 en la flamante sede misionera, y como es habitual se inició con el tradicional corte de cintas a cargo del gobernador Closs, Morales y el presidente de la cámara local, Jorge Petersen, ante el aplauso de los asistentes. Luego llegó la bendición de las instalaciones por cuenta del párroco local.

La CEMAC, fundada en 1968, contó entre sus socios fundadores al hoy ya retirado

Ramón Closs, una figura legendaria del transporte de cargas de esa provincia y uno de sus principales dirigentes en aquella época, quien estuvo presente en el acto y es padre del actual mandatario provincial.

Durante la ceremonia se vivieron momentos emotivos cuando se entregaron plaquetas recordatorias del paso por la entidad a varios ex presidentes de la CEMAC, en algunos casos recibidos por sus familiares por tratarse de veteranos dirigentes que hoy ya no están físicamente.

A su turno, el gobernador Closs –con jóvenes 39 años-, rememoró los comienzos de su familia en la actividad del transporte de cargas, y “la de cada una de las familias aquí presentes que empezaron hace tantos años, en la mayoría de los casos manejando su propio y único vehículo, para construir la historia camionera de misiones”,

“Se trata de una actividad fuertemente vinculada al crecimiento de la economía, al crecimiento de nuestros factores de producción, a la generación de empleo, y al intercambio con otros países”, destacó el mandatario provincial.

Además el gobernador aprovechó para anunciar un plan de facilidades de pago para que los transportistas misioneros vuelvan a radicar camiones en esa provincia, contando además con una baja en la alícuota de patentes, medida que fue recibida con beneplácito por los dirigentes presentes.

Por su parte Petersen, en nombre de la CEMAC, agradeció la presencia de todos los dirigentes llegados de puntos muy distantes de la geografía nacional –hubo representantes incluso de Tierra del Fuego en el extremo opuesto del país-, y pidió a los transportistas de Misiones que “se acerquen a la cámara para trabajar mancomunadamente en la solución de nuestros problemas”.

Al término de la ceremonia y tras brindar juntos por las nuevas instalaciones, los dirigentes presentes se trasladaron hacia la ciudad de Puerto Iguazú, a 320 kilómetros al norte de Posadas –limítrofe con Brasil y Paraguay-, para asistir al día siguiente al 323º Consejo Federal de la FADEEAC.

REUNIÓN EN LA RESIDENCIA DEL GOBERNADOR

Previo a la ceremonia en la CEMAC, directivos de la cámara local y de la FADEEAC fueron recibidos en la residencia del gobernador de Misiones por Maurice Closs, en una reunión de poco más de una hora de duración, en la que se analizó la situación del transporte de cargas en esa provincia y en todo el país, la implementación del Plan Canje para camiones de más de 30 años y otros temas de interés para el sector.

Closs recibió allí a Morales,quien concurrió acompañado por el vicepresidente de la FADEEAC, Rodolfo Santolaria; y su director ejecutivo,Marcelo Mugas; y a Jorge Petersen quien llegó acompañado por el secretario de la CEMAC, Carlos Rendón.

Los directivos expusieron ante el gobernador ka realidad del transporte de cargas, en un encuentro muy rico de intercambio dada la experiencia del mandatario provincial como empresario de esta actividad.

Además se pasó revista a las necesidades de infraestructura, tanto de Misiones como de todo el litoral y la Mesopotamia, y se acordó mantener una fluida comunicación para trabajar en conjunto temas de interés común, como la agilización de los pasos fronterizos, un área en la que Misiones tiene gran flujo de actividad dada su extensa frontera con Brasil y Paraguay.

Dpto. de Prensa de la FADEEAC

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Dieron inicio formal a la operatoria del Plan Canje para camiones de más de 30 años

La FADEEAC y la Secretaría de Industria dieron hoy inicio formal a la operatoria del denominado “Plan canje” para camiones de más de 30 años de antigüedad, con una jornada informativa encabezada por el presidente de la entidad empresaria, Luis Morales; el titular de esa cartera de Estado, Eduardo Bianchi; y el subsecretario de la Pequeña y Mediana Empresa (PyME), Horacio Roura.

“Hemos querido dentro de esta operatoria que todos los sectores interesados tengan un mismo discurso y un mismo lenguaje para los pequeños transportistas que tendrán la posibilidad de renovar su camión”, afirmó Morales al dar la bienvenida a los participantes de la jornada en el auditorio de la FADEEAC, en Sánchez de Bustamante 54 de esta capital.

A lo largo del encuentro, se explicaron todos los aspectos técnicos relativos al otorgamiento de los créditos, las presentaciones y documentación para el desguace y posterior chatarrización de los viejos camiones, los plazos de entrega, las características de los créditos, la conformación de las carpetas para el banco y todo el resto de aspectos operativos.

Morales manifestó su deseo de que los paneles técnicos “sirvan específicamente para que todos entiendan las cuestiones técnicas, y hagan todas las preguntas y se saquen todas las dudas, sobre toda la tramitación del crédito, el desguace de las unidades que van a chatarra, y esto es en definitiva para que la implementación de este plan dé sus frutos”.

“Estos 2.100 camiones son una primera etapa, ya que si este plan funciona como creemos, porque hay una necesidad muy grande del sector para renovar, estas unidades se acaban en tres o cuatro meses”, agregó Morales.

“Estamos trabajando entonces para seguir luego en un plan mayor, para lograr la renovación de los 80.000 camiones de más de 30 años que hoy circulan por la rutas del país”, añadió.

Morales destacó que “en definitiva va a ser crecimiento para las empresas de transporte de cargas, crecimiento para las automotrices, crecimiento para el país, y puntualmente va a ser una gran mejora para la seguridad y la transitabilidad en las rutas”.

Del acto tomaron parte, además, la directora nacional de Asistencia Financiera del Ministerio de Planificación, Carolina Maurer; el director General de Iveco de Argentina, Natale Rigano; la directora de Asuntos Institucionales de la firma italiana, Analía Pellegrino; y el gerente de Ventas y Marketing de Ford Camiones, Juan Carlos Janocko, entre otros.

En los paneles que se realizaron por la tarde, se escuchó una explicación de personal técnico de la firma Scrap Service, acerca de la metodología y plazos para enviar un camión de más de 30 años a desguace para su posterior chatarrización, y obtener un certificado de entre 25.000 y 35.000 pesos para adquirir una unidad nueva.

Bianchi y Rigano

Por su parte Bianchi encuadró el Plan Canje de camiones dentro de “un conjunto de políticas activas que están dando como resultado una clara reactivación”, y subrayó que en el primer trimestre de 2010 “tenemos un crecimiento de la economía del cuatro por ciento, y de la industria en particular de un 10 por ciento”.

Con medidas de apoyo a los sectores de la producción, Bianchi sostuvo que desde el poder ejecutivo se busca “lograr un circulo virtuoso” de crecimiento económico, que tiene uno de sus ejes “el fortalecimiento del consumo interno”.

Aseguró que "fomentar la inversión inicia un círculo virtuoso, de mayor producción, mayor empleo y fortalecimiento del mercado interno, que es el pilar de una economía sustentable".

Por su parte el director General de IVECO en Argentina, Natale Rigano, señaló que con el lanzamiento del Eurocargo Attack, el primer modelo adecuado en costos para este plan, la fimra italiana "trató de adaptar la planta de Córdoba para proponer un vehículo que responda a las características" que el beneficiario necesita.

Respecto de la producción en general, Rigano dijo que "después de un año de grandes crisis como 2009 no creo que se regrese a los números récord de 2008, pero va a haber una recuperación de entre 20 y 25% respecto del año pasado", concluyó.

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CON PRESENCIA DE LA FADEEAC, SE INAUGURÓ LA UNIDAD DE ENLACE CAÑUELAS DE LA ANSV

Con la presencia del Ministro del Interior Florencio Randazzo y el intendente de Cañuelas, Gustavo Arrieta, y con la participación de la FADEEAC, quedó oficialmente inaugurada esta mañana la Unidad de Enlace Cañuelas de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), ubicada en el Km 64,5 de la ruta nacional 205.

Héctor Foresi, por la FADEEAC, participa del corte de cinta inaugural junto al Ministro Florencio Randazzo; al intendente de Cañuelas, Gustavo Arrieta; y otros funcionarios públicos.

La presentación de la flamante Unidad de Enlace de la ANSV tuvo lugar esta mañana, cerca del mediodía, en las instalaciones que el organismo inauguró en la localidad de Cañuelas.

El evento, que logró una vasta concurrencia, contó con la presencia de importantes funcionarios como el Ministro del Interior de la Nación, Florencio Randazzo; el intendente de Cañuelas, Gustavo Arrieta; el Director de la ANSV, Felipe Rodríguez Laguens; el subsecretario de Bienestar de la Provincia de Buenos Aires y Presidente del Consejo Federal Nacional de Seguridad Vial, Juan Pablo Álvarez Echagüe; y el subsecretario de Producción y Empleo de Cañuela, Emilio Contreras.

Entre los invitados especiales al acto, la FADEEAC estuvo representada por Héctor Foresi, quien además participó del corte de cintas. También asistieron Oscar Iraola y Roberto Guarnieri, en representación de la cámara anfitriona, COCATRA. Además, acompañaron la inauguración representantes de organismos y ONG´s que colaboran en el área de seguridad vial en Argentina y diversos concejales de la región.

El encuentro sirvió también como plataforma de lanzamiento para el Plan Nacional de Prevención Conducción con Niebla de la ANSV, cuyo objetivo principal es coordinar acciones en todo el país para evitar accidentes de tránsito causados por ese fenómeno climático. Entre otras acciones, como la de tránsito asistido en caso de visibilidad menor a 80 metros, el plan contempla una serie de recomendaciones para el manejo seguro en caminos con niebla.

Luego de una breve recorrida por el nuevo predio, el Ministro Randazzo, flanqueado por los principales funcionarios y directivos presentes, procedió a realizar el tradicional corte de cinta que dejó inaugurada, oficialmente, la nueva Unidad de Enlace de la ANSV.

Posteriormente, el Ministro y los funcionarios públicos suscribieron una serie de convenios macro de cooperación entre provincia y municipio orientados al control vehicular en rutas; a políticas educativas en seguridad vial; a la provisión alcoholímetros; y a la cesión de 80 cascos para Cañuelas.

A propósito de la iniciativa de la ANSV de inaugurar la Unidad de Enlace en Cañuelas, el Ministro Randazzo dijo que “el objetivo de esta política de estado es único: salvar vidas en accidentes de tránsito”. “Venimos teniendo logros importantes y contamos con un nuevo despertar en la conciencia de los conductores”, agregó.

Consultado acerca de la importancia del plan de prevención de conducción con niebla, el funcionario nacional aseguró que “es un fenómeno natural pero requiere de una política activa por parte del Estado y por eso el lanzamiento de este plan. Por supuesto, también apelamos a la conciencia de los conductores, que es fundamental para que nuestras acciones sean efectivas”, remarcó.

En cuanto al estado de la infraestructura vial en nuestro país, Randazzo sostuvo que “estamos trabajando en el mejoramiento, pero hay que tener en claro que el 90% de los accidentes fatales se producen por imprudencia de los conductores. Esto no implica que el gobierno nacional no siga avanzando en el desarrollo de la infraestructura de nuestras autopistas, que sabemos que son necesarias”.

Finalmente, anticipó que el gobernador de la provincia de Buenos Aires está trabajando junto a todo su equipo para finalizar las obras de la autovía en la Ruta 6, tramo conocido como la “ruta de la producción”, que une las localidades de Campana y Ensenada.

Un proyecto de alcance nacional

“La ubicación de Cañuelas es estratégica y vamos a trabajar todos en conjunto con COCATRA y FADEEAC para asegurar que todos los sectores puedan ver los beneficios de tener esta agencia, que indudablemente es muy importante”, afirmó el intendente de Cañuelas, Gustavo Arrieta, quien en su discurso de apertura del acto agradeció el acompañamiento de FADEEAC y otras instituciones en proyectos para el mejoramiento de la seguridad vial.

Para el dirigente municipal, el nuevo centro de operaciones de la ANSV “va a fortalecer todo el esquema de seguridad vial de la región y va a permitir establecer mayores y mejores controles de tránsito, para que año a años vayamos mejorando las condiciones de seguridad en nuestras rutas”.

Arrieta también se refirió al sector del transporte de cargas y dijo que el nuevo proyecto “permitirá afrontar la problemática de los camiones y el estado de las rutas, que sabemos que desde el año 2003, con el fortalecimiento del sector, ha tomado un gran protagonismo”.

Por su parte, Álvarez Echagüe, presidente del Consejo Federal de Seguridad Vial, reconoció que acciones como las de esta mañana se encolumnan en el trabajo conjunto entre Municipio, Provincia y Nación “para trabajar sobre las muertes evitables”.

“La Agencia es una herramienta que sirve a todo el país, como coordinadora, porque el problema de la seguridad vial debe ser afrontado entre todas las provincias”. En este sentido, el mandatario provincial recordó como logro del organismo “la colaboración en la confección de un nuevo código único de infracciones”.

Asimismo, anticipó que se está trabajando para instalar una licencia única de conducir. “Lo que queremos es que sea una licencia de conducir, no de matar”, afirmó.

A su turno, el director de la ANSV rescató la importancia del plan de prevención y control de conducción con niebla al destacar que su labor principal es “trabajar de manera anticipada a los hechos”. Rodríguez Laguens también aseguró que los beneficios de este plan estarán “a la vista”, porque “va a haber mucha presencia de patrullas de la ANSV que coordinarán acciones con Gendarmería nacional y policías provinciales para la asistencia al tránsito, y también se incorporarán 20 camionetas con tecnología particular diseñada por ingenieros de la ANSV que extienden brazos con luces y permiten el tránsito asistido en toda la Argentina”.

La nueva Unidad de Enlace

La nueva Unidad de Enlace Cañuelas, que está ubicada en el Km.64, 5 de la ruta nacional 205, prestará asistencia en la confluencia con la Ruta Nacional Nro. 3, Autopista Ezeiza-Cañuelas y Ruta Provincial Nro. 6.

Según informaron sus autoridades, la Unidad cuenta con 2 vehículos especialmente diseñados por personal idóneo de la ANSV, con el objetivo de realizar tareas de tránsito asistido ante la presencia de fenómenos climáticos como la niebla.

Tiene una dotación permanente de 8 agentes y 6 vehículos de prevención y control vial, a los cuáles se sumarán los agentes de Gendarmería Nacional y Policía de la Provincia de Buenos Aires.

Una de las responsabilidades más importantes de esta nueva Unidad de Enlace será la realización en forma diaria controles viales que incluyen la utilización de luces bajas encendidas; velocidad; uso de caso, cinturón y control de documentación. -

Departamento de Prensa y Difusión

FADEEAC

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EXCESO DE PESO EN LAS CARGAS: GENERAL ALVEAR ADHIRIO AL CONVENIO

La municipalidad de General Alvear adhirió hoy, mediante una ordenanza, al convenio marco de lucha contra el exceso de peso en las cargas, que viene siendo impulsado por la FADEEAC, y que cuenta ya con el apoyo de la Dirección de Minería bonaerense, la Cámara de la Piedra, y varias intendencias de la provincia de Buenos Aires.

Asi lo anunció el intendente alvearense, Gustavo Marcos, durante un acto cumplido en la sede del municipio a su cargo, del que tomaron parte representantes de la FADEEAC, cámaras de base, transportistas del centro de la provincia, autoridades policiales y funcionarios municipales.

El acto contó con una nutrida concurrencia de cerca de medio centenar de asistentes, y durante el mismo se analizó la situación de deterioro de rutas, aumento de la siniestralidad vial, evasión fiscal y competencia desleal que genera la modalidad de sobrecargar los camiones más allá de lo permitido por la legislación vigente.

Asistieron al encuentro los presidentes de la Cooperativa Cañuelense de Transportes (COCATRA), Oscar Iraola; el titular de la Cámara del Autotransporte de Cargas de Buenos Aires, Hugo Baldasarri; el coordinador del Departamento de Seguridad, fiscalización y Logística (SEFILO), Oscar Farinelli; el responsable del Departamento de Prensa de la FADEEAC, Roberto Lago.

“El saldo es muy positivo, y realmente estamos muy agradecidos a la FADEEAC por hacernos conocer la inquietud que tenían en la lucha contra los excesos de peso en las cargas, y contarnos que había otros municipios interesados en hacerlo con los que ya hemos tomado contacto”, manifestó Marcos.

El jefe comunal aludió de ese modo a la adhesión de General Alvear, municipio situado a alrededor de 250 kilómetros al sudoeste de la Capital Federal, al convenio suscripto por la FADEEAC con autoridades provinciales y municipales el 11 de enero último en la ciudad de Olavarría, al que adhirieron ese municipio junto a los de Rauch, Las Flores, entre otros.

En ese “acuerdo-marco” se estableció la necesidad de "articular medidas para neutralizar la actividad que se genera a partir del transporte de carga con exceso de peso, que ocasiona el deterioro prematuro de las rutas y caminos vecinales con alto riesgo para la seguridad vial".

También se asumió el compromiso de implementar "un plan operativo conjunto en el que cada uno de los sectores representados aportará logística y personal de acuerdo con sus posibilidades", que se inició en febrero con sistemáticos controles sorpresivos en diferentes puntos de la provincia de Buenos Aires.

Ahora a ese acuerdo se sumó General Alvear, y el intendente Marcos destacó que “estas jornadas de trabajo son muy productivas, ya que han participado incluso funcionarios de la Vialidad Provincial, representantes de la policía bonaerense, empresas transportistas de Alvear, Saladillo y Roque Pérez, y delegados de Rauch, Tapalqué y Las Flores”.

“Nosotros –destacó- tenemos un problema muy grave con la Ruta Provincial 51, que hace muy poco que fue repavimentada y ya se encuentra en estado lamentable debido a los camiones que pasan con cargas indebidas”.

Marcos señaló que la intención de general Alvear es que “a través de estas reuniones que está impulsando la FADEEAC, se pueda generar conciencia en todos los sectores involucrados, y lograr que se escuchen nuestros reclamos ante las vialidades de la Nación y la provincia, para que se instalen balanzas fijas para control en rutas”.

Al mismo tiempo, las municipalidades “vamos a tratar de adquirir balanzas móviles para atacar el otro gran problema que tenemos, como los caminos vecinales, generalmente de tierra, y que se utilizan para sacar la producción primaria del campo, y en los cuales es muy difícil hacer el control de cargas”.

De la reunión en General Alvear, tomaron parte el secretario de Gobierno de ese municipio, Jorge Móllica; el secretario de Gobierno de Tapalqué, Roberto Rivas; el subsecretario de Seguridad de Las Flores, Víctor Álvarez; el representante de Vialidad Provincial, Luis Bertoni; y el comisario Claudio Idoeta, de la Dirección de Seguridad Vial de la Policía Bonaerense, entre otros.

Participaron, asimismo, empresarios del autotransporte como Ferreira Dos Santos (Cañuelas), Orlando Rodríguez (Lezama), Alfredo Gamio (Lezama), Pedro Menvielle (Gral. Alvear), Daniel Marotta (Gral. Alvear), José Faretta (Saladillo), Rubén Bejagortu (Roque Pérez), y Ángel Luguercio (Roque Pérez).

(Dpto. de Prensa de la FADEEAC)

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