La FADEEAC estuvo presente en el XV Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito, que se llevó a cabo del 14 al 18 de septiembre junto con la 6º Expovial 2009, en el Gran Hotel NH Provincial de la ciudad de Mar del Plata, y en el cual la Federación participó tanto en los paneles del encuentro como con un stand de la muestra.
La Federación, representada por Néstor Fittipaldi y Juan Segovia, miembros titulares de su Consejo Federal, compartió stand con la Fundación Profesional para el Transporte (FPT) –su brazo técnico y académico-, y la Cámara Empresaria del Transporte Automotor de Cargas (CETAC), la entidad de base de Mar del plata.
El encuentro contó con la participación de personalidades nacionales y del exterior, como los gobernadores bonaerense, Danie Scioli; y de San Juan, José Luís Gioja; el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi; el titular de la Dirección Nacional de Vialidad, Nelson Periotti; la ministra bonaerense de Infraestructura, Cristina Álvarez Rodríguez; y el secretario General de la Cámara Interamericana de Transportes (CIT), Paulo Calefi, entre otras autoridades.
En el marco del Congreso los representantes de la FADEEAC, encabezados por Fittipaldi y Segovia, mantuvieron una reunión con el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, en el Salón Atlántico del NH Hotel Provincial. También asistió el titular de la CETAC, Matías Anuncibay, junto a otros directivos locales.
Durante el encuentro, Schiavi anunció una fuerte inversión de la Secretaría de Transporte en el área tecnológica, luego del convenio firmado en ese Congreso con el presidente de ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte) Daniel Russomanno.
Schiavi señaló que "el convenio con ITS tiene varias etapas y las más importantes son: la seguridad en el transporte y la valorización del transporte formal a través de la innovación tecnológica".
Durante el Congreso, que contó con la presencia de alrededor de mil especialistas de la Argentina y del Exterior, sse presentaron 167 trabajos temáticos sobre temas de tránsito, vialidad, seguridad vial e infraestructura, que fueron debatidos a lo largo de los cinco días que duró el cónclave.
Además, Gioja presentó en público el proyecto del corredor bioceánico por el paso de Aguas Negras, que comunicará a la Argentina y Chile a través de la provincia de San Juan, del que ya había dialogado hace dos semanas con el presidente de la FADEEAC, Luis Morales, y otros directivos, durante el Consejo Federal que se llevó a cabo en esa ciudad cuyana.
El XV Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito estuvo organizado por la Asociación Argentina de Carreteras, el Consejo Vial Nacional, y la Dirección Nacional de Vialidad, la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, y contó como co-organizadores a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), y el Organo de Control de los Corredores Viales (OCCOVI).
El encuentro fue clausurado el viernes 18 por el gobernador Daniel Scioli junto a su par de San Juan, José Luis Gioja. También estuvieron presentes el Presidente del Consejo Vial Federal, José Curto; el presidente de la Federación Argentina de Municipios (FAM) e intendente de Florencio Varela, Julio Pereyra, y el jefe comunal de Mar del Plata, Gustavo Pulti, entre otras autoridades
Al hablar en el acto de cierre, el Secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, afirmó que uno de los desafíos de su gestión "es liderar un proceso de inversión sostenida en tecnologías" que apunte "al diseño y construcción de infraestructuras de transporte".
A su vez, el funcionario remarcó la importancia de "la interacción entre el Estado, las empresas y los trabajadores para llevar adelante una política de implementación permanente para construir una auténtica industria del transporte".
* El Dpto. de Prensa de la FADEEAC agradece las fotografías enviadas por Pablo Márquez Peleteiro (Cetac-MdP), y Eduardo Yaya (Aprocam)
lunes, 21 de septiembre de 2009
LA FADEEAC PRESENTE EN EL XV CONGRESO ARGENTINO DE VIALIDAD Y TRÁNSITO
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lunes, 21 de septiembre de 2009
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viernes, 4 de septiembre de 2009
LA FADEEAC CELEBRO EN SAN JUAN SU 318º CONSEJO FEDERAL
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viernes, 4 de septiembre de 2009
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La FADEEAC celebró su 318º Consejo Federal, que esta vez tuvo como escenario la ciudad de San Juan, y cuya impecable organización corrió por cuenta de la Unión de Propietarios de Camiones (Uprocam), la cámara de base que representa en esa provincia cuyana a la entidad madre del transporte de cargas de todo el país.
El Consejo Federal estuvo enmarcado en una jornada con una nutrida agenda de trabajo, que incluyó una reunión a primera hora con el gobernador José Luis Gioja, reuniones técnicas sobre temas Laborales y Tributarios, una visita a la flamante sede propia de la cámara sanjuanina, y una cena de camaradería en horas de la noche.
La actividad comenzó bien temprano, ya que a las 8.30 una delegación de la FADEEAC acompañada por directivos de la Uprocam, concurrió al despacho del gobernador y mantuvo una reunión de casi una hora de duración, que fue calificada luego como “excelente” por el presidente Luis Morales al comentarla durante su exposición ante el Consejo.
Morales concurrió acompañado por el vicepresidente Rodolfo Santolaria, el secretario General Daniel Indart y el director ejecutivo Marcelo Mugas, mientras que por la Uprocam lo hicieron su presidente, Juan Rodríguez, junto a Carlos “Cascote” Juárez, directivo de esa entidad y recordado ex corredor de automovilismo.
La trascendencia de la reunión quedó plasmada por la actitud del mandatario provincial de modificar su agenda original y postergar algunos minutos un viaje oficial a Chile, previsto en principio para las 9 de la mañana. La conversación permitió fijar una agenda de trabajo que deberá ser continuada ahora por la UPROCAM en su trabajo diario con el gobierno local.
Luego, a partir de las 10, se sucedieron sendas charlas explicativas de los departamentos de Asuntos Tributarios, a cargo de Lucio Cassani, y Laborales, por cuenta de Lucio Zemborain; una mesa de trabajo del Departamento Internacional, a cargo de Silvia Sudol, y un encuentro de la Comisión de Reglamento y Participación.
Tras un breve lunch al mediodía, ya en horas de la tarde, se desarrolló el Consejo Federal propiamente dicho, en el que se abordaron temas trascendentes para el sector de cargas, como la situación de las Aseguradoras de Riesgos del Trabajo (ART); y los avances en un proyecto sobre “Scoring” (quita de puntos por infracciones de tránsito) que estudia la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
También se abordaron un informe de la Fundación Profesional para el Trasporte (FPT), sobre el récord de alumnos de los COAP en agosto último, a cargo de su presidente, Martín Sánchez Zinny, seguida por una charla explicativa sobre la página Web de la entidad, brazo académico de la FADEEAC, que corrió por cuenta de su coordinador general, Adriano Cavalieri .También presentó su nueva página Web, ante los más de 100 delegados presentes, la FADEEAC, y se pasó además revista a los horarios de restricción para la circulación de camiones en rutas durante la próxima temporada de verano, entre otros temas.
Ya en horas de la noche, una comitiva de la FADEEAC se dirigió a la flamante nueva sede de la Uprocam, donde recorrieron las nuevas instalaciones y brindaron junto a los dirigentes sanjuaninos. Allí, se entregaron plaquetas recordatorias de parte de la FADEEAC y de la FPT, al presidente Juan Rodríguez, en una emotiva ceremonia.
Poco después todas las delegaciones presentes se dieron cita en la elegante cava de la bodega Duc de Saint Remy, donde la Uprocam agasajó con una cena y show a los dirignetes transportistas llegados de todo el país, con lo que se puso fin a la apretada agenda del día.
Toda la organización de la jornada, que corrió por cuenta de la UPROCAM, tuvo como colaboradora especial a la legendaria periodista sanjuanina Nina Galván, una de las figuras más prestigiosas de los medios de comunicación de esa provincia, ligada estrechamente a la actividad del transporte de cargas.
El próximo Consejo Federal, que llevará el número 319º, tendrá lugar en Buenos Aires en noviembre próximo, y será organizado por la Cámara Argentina de Transporte de Mercancías Peligrosas (CATAMP), en coincidencia con los primeros 20 años de vida de esa institución.
Durante el enuentro transportista, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Edgardo Héctor Güerci, ofreció una charla sobre el proyecto para concretar un moderno paso fronterizo con Chile en la localidad cordillerana de Aguas negras, que tendría salida al puerto trasandino de Coquimbo, y no padecería los inconvenientes climáticos de nieve y temporales que año a año aquejan al del Cristo Redentor.
viernes, 28 de agosto de 2009
CHAJARÍ: LA ARETRA, INAUGURÓ OFICIALMENTE SU FLAMANTE SEDE PROPIA
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viernes, 28 de agosto de 2009
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acto al que asistieron directivos de cámaras de diversos puntos del país, transportistas de esa ciudad entrerriana y autoridades municipales encabezadas por el intendente Juan Javier García.
“Me siento muy orgulloso de que una cámara haya hecho tanto esfuerzo para lograr la inauguración de esta nueva sede, que no sólo beneficia a Chajarí sino a todos los transportistas del país”, afirmo el presidente de
Morales llegó a Chajarí acompañado por el vicepresidente, Rodolfo Santolaria; el secretario General, Daniel Indart; el tesorero, Héctor Foresi; y el presidente de
Asimismo, se hicieron presentes en esa ciudad entrerriana directivos de cámaras de diversos puntos del país, como el presidente de
También estuvieron Ángel fuentes, en representación de
El acto se llevó a cabo en la entrada principal de la nueva sede, ubicada en Guatemala 2780 de esa ciudad, y en su transcurso las instalaciones recibieron la bendición del párroco local, y se entrregaron a
En la ceremonia, Sánchez Zinny recordó que en las aulas de
Morales, por su parte, destacó la importancia del crecimiento de las cámaras de base para la consolidación institucional de
El intendente local, a su turno, elogió el “trabajo constante de los hombres del transporte en pos del crecimiento de Chajarí”, y destacó “el compromiso” que el 
sector demuestra, no sólo hacia esa ciudad y esa provincia, sino para el desarrollo del país, en una región que es vía de comunicación fundamental para el Mercosur.
jueves, 6 de agosto de 2009
FIRMAN ACUERDO PARA OBRAS EN PASO FRONTERIZO SALVADOR MAZZA-YACUIBA
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jueves, 6 de agosto de 2009
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La FADEEAC suscribió hoy un importante acuerdo para financiar con fondos del sector empresario la realización de obras en uno de los predios aduaneros de la localidad fronteriza de Salvador Mazza (Salta), punto limítrofe con Yacuiba (Bolivia), que venía presentando múltiples demoras e inconvenientes para el tránsito de camiones entre ambos países por problemas de infraestructura.
La Federación firmó para ese fin un convenio con la Agrupación de Trabajadores de Salvador Mazza, ONG de esa localidad salteña que con los fondos aportados por la FADEEAC procederá a realizar una primera etapa de trabajos en el predio denominado “Resguardo 2” del sector aduanero.
El acuerdo fue suscripto por el presidente de la FADEEAC, Luis Morales, y el titular de la Agrupación de Trabajadores, Carlos García Virgolini, en presencia del escribano actuante, Carlos Vignoli. En dicho convenio se prevé que los trabajos estarán terminados en un plazo máximo de 22 días.
Asistieron al acto la presidenta de la cámara salteña C-Trans, Adriana Bravo; el dirigente de la CEDAC de Córdoba, José Dolci –titular de Transporte Internacional La Estrella que realiza tráficos habituales con Bolivia-, y el director ejecutivo de la FADEEAC Marcelo Mugas.
EL acuerdo prevé la construcción de “un puente que unirá el ‘Resguardo 2’ de la Aduana Nacional con la calle Independencia de la localidad de Salvador Mazza, con el objeto de crear mejores condiciones en ese lugar para desarrollo de las actividades del transporte de cargas”.
Los trabajos que realizará la ONG salteña con fondos de la FADEEAC apuntarán a mejorar “la infraestructura y evitar la congestión habitual que se produce en la zona aduanera”, y que provoca demoras de hasta cuatro días para cruzar la frontera con Bolivia en ese punto geográfico con el consecuente encarecimiento de los fletes y otros cargos.
Morales dijo tras firmar el convenio que se trata de “un comienzo de muchas cosas que podemos impulsar desde la FADEEAC para esa zona que siempre ha estado olvidada de la obra pública”, y destacó que el sector empresario quiere que los trabajos de infraestructura “se hagan cuanto antes”.
El paso fronterizo Salvador Mazza-Yacuiba vio en los últimos años triplicado el cruce de camiones entre ambos países, con un promedio de 150 vehículos de carga diarios, y en el cual la relación favorece un una proporción de nueve a uno a las exportaciones de la Argentina hacia el vecino país.
Las adversas condiciones para el cruce fronterizo incluyen la ausencia de condiciones sanitarias adecuadas para los choferes, y una creciente inseguridad ya que los camiones quedan desprotegidos, llegándose incluso a robar en vehículos sin carga, piezas de la unidad como batería, luces o neumáticos de auxilio.
La Federación firmó para ese fin un convenio con la Agrupación de Trabajadores de Salvador Mazza, ONG de esa localidad salteña que con los fondos aportados por la FADEEAC procederá a realizar una primera etapa de trabajos en el predio denominado “Resguardo 2” del sector aduanero.
El acuerdo fue suscripto por el presidente de la FADEEAC, Luis Morales, y el titular de la Agrupación de Trabajadores, Carlos García Virgolini, en presencia del escribano actuante, Carlos Vignoli. En dicho convenio se prevé que los trabajos estarán terminados en un plazo máximo de 22 días.
Asistieron al acto la presidenta de la cámara salteña C-Trans, Adriana Bravo; el dirigente de la CEDAC de Córdoba, José Dolci –titular de Transporte Internacional La Estrella que realiza tráficos habituales con Bolivia-, y el director ejecutivo de la FADEEAC Marcelo Mugas.
EL acuerdo prevé la construcción de “un puente que unirá el ‘Resguardo 2’ de la Aduana Nacional con la calle Independencia de la localidad de Salvador Mazza, con el objeto de crear mejores condiciones en ese lugar para desarrollo de las actividades del transporte de cargas”.
Los trabajos que realizará la ONG salteña con fondos de la FADEEAC apuntarán a mejorar “la infraestructura y evitar la congestión habitual que se produce en la zona aduanera”, y que provoca demoras de hasta cuatro días para cruzar la frontera con Bolivia en ese punto geográfico con el consecuente encarecimiento de los fletes y otros cargos.
Morales dijo tras firmar el convenio que se trata de “un comienzo de muchas cosas que podemos impulsar desde la FADEEAC para esa zona que siempre ha estado olvidada de la obra pública”, y destacó que el sector empresario quiere que los trabajos de infraestructura “se hagan cuanto antes”.El paso fronterizo Salvador Mazza-Yacuiba vio en los últimos años triplicado el cruce de camiones entre ambos países, con un promedio de 150 vehículos de carga diarios, y en el cual la relación favorece un una proporción de nueve a uno a las exportaciones de la Argentina hacia el vecino país.
Las adversas condiciones para el cruce fronterizo incluyen la ausencia de condiciones sanitarias adecuadas para los choferes, y una creciente inseguridad ya que los camiones quedan desprotegidos, llegándose incluso a robar en vehículos sin carga, piezas de la unidad como batería, luces o neumáticos de auxilio.
jueves, 23 de julio de 2009
LA AFIP RESOLVIÓ DEJAR SIN EFECTO EL COBRO DE GANANCIAS EN TIERRA DEL FUEGO
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jueves, 23 de julio de 2009
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Luego de intensas gestiones de la FADEEAC ante la Secretaría de Transporte y la AFIP, se conoció hoy que el gobierno nacional dejó sin efecto la disposición de cobrar retroactivamente los últimos cinco años del impuesto a las Ganancias a los transportistas que operan con la provincia de Tierra del Fuego, medida que amenazaba con llevar al quebranto a numerosas empresas y a desabastecer ese territorio insular. 
La novedad fue informada hoy al presidente de la FADEEAC, Luis Morales, por el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, luego de una comunicación recibida por éste último del titular de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), Ricardo Echegaray.
El cobro retroactivo del impuesto a las Ganancias ponía en riesgo la continuidad del funcionamiento de las empresas que operan en transporte de cargas entre la isla fueguina y el continente, ya que se reclamaban a las empresas deudas retroactivas de los últimos cinco ejercicios por sumas millonarias.
Al mismo tiempo, la novedad fue comunicada por la gobernadora Fabiana Ríos al presidente de la Cámara Empresaria Fueguina del Autotransporte de Cargas (CEFAC), Eduardo Bozzi, en una reunión mantenida en la Casa de Tierra del Fuego en la Capital Federal, de la que tomó parte además el empresario Roberto Scotto.
Ríos le transmitió a los empresarios fueguinos su "satisfacción" por la decisión de la AFIP, y explicó que, según le transmitió Echegaray, "las empresas de transporte de cargas radicadas en Tierra del Fuego, que lleven mercancías con destino u origen en nuestra provincia, están exentas del pago de Ganancias e IVA".
LA FADEEAC (junto a su cámara de base CEFAC), obtuvo de este modo respuesta a los reclamos que venía planteando ante el gobierno nacional en las últimas semanas, en defensa de una actividad que sirve como principal vínculo para transportar mercaderías y bienes de capital entre la provincia más austral y el resto del territorio nacional.
La Ley 19.640 de promoción a la actividad económica en Tierra del Fuego, estableció desde 1972 que el transporte terrestre –entre otras actividades- no debía pagar Ganancias.
La aplicación de este gravamen había sido rechazada por autoridades fueguinas y de los municipios de Río Grande y Ushuaia, ya que ponía en riesgo las fuentes de trabajo de unas 2.000 personas empleadas de forma directa e indirecta por el trasporte de cargas terrestre
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Ríos, primera gobernadora electa de la historia de la Argentina, explicó que "somos la única provincia insular del país, y la mayor parte de los insumos de todo tipo, desde los básicos alimentarios hasta los sanitarios, se fabrican a miles de kilómetros de distancia, y una situación de quiebra de las empresas de transportes hubiera dejado a la isla en una situación de desabastecimiento", afirmó la gobernadora en diálogo con el Dpto. de Prensa de la FADEEAC.
"La cámara fueguina está dentro de la cámara de comercio (de la provincia), la relación con ellos es excelente, y este es el primer conflicto al que podemos darle respuesta juntos, con la celeridad que el tema imponía, por lo que estamos muy satisfechos", concluyó la mandataria.
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La novedad fue informada hoy al presidente de la FADEEAC, Luis Morales, por el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, luego de una comunicación recibida por éste último del titular de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), Ricardo Echegaray.
El cobro retroactivo del impuesto a las Ganancias ponía en riesgo la continuidad del funcionamiento de las empresas que operan en transporte de cargas entre la isla fueguina y el continente, ya que se reclamaban a las empresas deudas retroactivas de los últimos cinco ejercicios por sumas millonarias.
Al mismo tiempo, la novedad fue comunicada por la gobernadora Fabiana Ríos al presidente de la Cámara Empresaria Fueguina del Autotransporte de Cargas (CEFAC), Eduardo Bozzi, en una reunión mantenida en la Casa de Tierra del Fuego en la Capital Federal, de la que tomó parte además el empresario Roberto Scotto.
Ríos le transmitió a los empresarios fueguinos su "satisfacción" por la decisión de la AFIP, y explicó que, según le transmitió Echegaray, "las empresas de transporte de cargas radicadas en Tierra del Fuego, que lleven mercancías con destino u origen en nuestra provincia, están exentas del pago de Ganancias e IVA".
LA FADEEAC (junto a su cámara de base CEFAC), obtuvo de este modo respuesta a los reclamos que venía planteando ante el gobierno nacional en las últimas semanas, en defensa de una actividad que sirve como principal vínculo para transportar mercaderías y bienes de capital entre la provincia más austral y el resto del territorio nacional.
La Ley 19.640 de promoción a la actividad económica en Tierra del Fuego, estableció desde 1972 que el transporte terrestre –entre otras actividades- no debía pagar Ganancias.
La aplicación de este gravamen había sido rechazada por autoridades fueguinas y de los municipios de Río Grande y Ushuaia, ya que ponía en riesgo las fuentes de trabajo de unas 2.000 personas empleadas de forma directa e indirecta por el trasporte de cargas terrestre
.Ríos, primera gobernadora electa de la historia de la Argentina, explicó que "somos la única provincia insular del país, y la mayor parte de los insumos de todo tipo, desde los básicos alimentarios hasta los sanitarios, se fabrican a miles de kilómetros de distancia, y una situación de quiebra de las empresas de transportes hubiera dejado a la isla en una situación de desabastecimiento", afirmó la gobernadora en diálogo con el Dpto. de Prensa de la FADEEAC.
"La cámara fueguina está dentro de la cámara de comercio (de la provincia), la relación con ellos es excelente, y este es el primer conflicto al que podemos darle respuesta juntos, con la celeridad que el tema imponía, por lo que estamos muy satisfechos", concluyó la mandataria.
miércoles, 15 de julio de 2009
SCHIAVI VISITÓ HOY LA SEDE DE LA FADEEAC
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miércoles, 15 de julio de 2009
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El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, visitó hoy la sede de la FADEEAC
para interiorizarse de los principales problemas del sector, y analizar junto a directivos de la Federación y de sus 45 cámaras adheridas las medidas que desde el Estado pueden impulsarse para mejorar la actividad.
Schiavi concurrió acompañado por el subsecretario de Transporte Terrestre, Jorge González, y fue recibido por el presidente Luis Morales en su despacho del primer piso, luego de lo cual ambos se dirigieron al salón “Rogelio Cavalieri Iribarne” para reunirse con dirigentes de todo el país.
“Para nosotros el transporte no es una actividad de servicios, sino una industria con todas las letras, y como tal debe ser asistido por el Estado en esta época difícil de crisis, igual que cualquier 
otro sector industrial”, afirmó el funcionario.
Schiavi destacó que para el Gobierno es fundamental en esta época “sostener a las empresas y mantener los empleos”, y aseguró que en esta línea de pensamiento se convocará a la FADEEAC al diálogo con sectores empresarios y de la producción a partir de la próxima semana.
El secretario de Transporte explicó ante los empresarios que como fuente generadora de empleo y de actividad económica, el transporte de cargas tendrá desde el Estado Nacional el apoyo que se merece para consolidar la sustentabilidad de la actividad.
Schiavi repasó la situación del REFOP, cuyos atrasos se comprometió a solucionar; evaluó la posibilidad de dar mejoras impositivas, para lo cual se comprometió a realizar gestiones ante la AFIP; y dijo que deberá encararse también la problemática planteada por el precio del gasoil,
que se paga mucho más caro en el interior del país.
Según relevamientos privados, el precio del litro del gasoil se sitúa actualmente alrededor de los 2,28 pesos en el área metropolitana de Buenos Aires, mientras que en el interior del país llega a superar en algunos casos los 2,80 pesos, provocando asimetrías que restan rentabilidad a las empresas de esas zonas.
El flamante funcionario, que asumió hace 10 días en reemplazo de Ricardo Jaime, se comprometió a volver a la sede de la FADEEAC “cuantas veces sea necesario”, para empaparse de los problemas del sector y buscar las soluciones que los empresarios necesitan para llevar adelante su actividad.
lunes, 13 de julio de 2009
LA FADEEAC CELEBRÓ SU 317º CONSEJO FEDERAL EN LA CIUDAD DE ROSARIO
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lunes, 13 de julio de 2009
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La FADEEAC celebró su 317º Consejo Federal en la ciudad de Rosario, con la presencia de unos 150 delegados de las 45 cámaras de todo el país, para analizar una agenda que incluyó temas como el funcionamiento del Registro Único del Transporte Automotor (Ruta), y la Licencia Nacional Habilitante (LNH), entre otros.
Además, en forma paralela, deliberaron los presidentes de las cámaras de todo el país, para analizar la situación laboral planteada a partir de la convocatoria a paritarias efectuada por el Ministerio de Trabajo, en la que el Sindicato de Camioneros reclamó un aumento salarial del 25%.
Las deliberaciones estuvieron encabezadas, como es habitual, por el presidente de la FADEEAC, Luis Morales, y el resto de la Mesa Directiva y tuvieron lugar en el Hotel Plaza Real, ubicado en pleno centro de la ciudad de Rosario.Junto al presidente, compartieron la mesa de conducción de las deliberaciones el secretario General de la FADEEAC, Daniel Indart; y su director ejecutivo, Marcelo Mugas.
Por la Asociación de Transportistas de Cargas de Rosario (ATCR), cámara de base organizadora del encuentro,
encabezaron la mesa su presidente, Marcelo Becci; su vicepresidente, Enrique Corsiglia (a la vez prosecretario General
de la FADEEAC), y su secretario, Claudio Polo.
Las deliberaciones abrieron un compás de espera hasta el martes 14 cuando en horas de la mañana volverán a reunirse los consejeros, esta vez en la sede porteña de la Federación, en Sánchez de Bustamante 54 de la Capital Federal.
Al inicio del Consejo Federal, se rindió homenaje al Sr. Carlos Livio, dirigente del sector empresario del autotransporte de cargas, recientemente fallecido.
También se aprobó la realización del próximo Consejo Federal, el 318º, en la ciudad de San Juan, el 3 de septiembre próximo.
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