TRANSPORTISTAS Y EMPRESARIOS DE LA PIEDRA COINCIDIERON EN LUCHAR CONTRA LOS EXCESOS DE CARGAS

Autoridades de la FADEEAC junto a varias cámaras de base de la provincia de Buenos Aires, coincidieron con directivos de empresas dedicadas a la actividad de explotación de canteras, en trabajar juntos para erradicar definitivamente los excesos de peso en las rutas del país.

Durante un encuentro calificado por los participantes como de excelentes resultados, y que se llevó a cabo en el Salón ‘Rogelio Cavalieri Iribarne’ de la FADEEAC, los representantes de ambos sectores coincidieron además en que en los últimos meses este fenómeno ha retrocedido, pese a lo cual es necesario redoblar esfuerzos para su erradicación total.

La FADEEAC viene trabajando desde hace años en favor de erradicar este tipo de conductas, ya que camiones excedidos en el peso máximo permitido de la carga atentan contra la seguridad de quienes circulan en las rutas –se vuelven ingobernables a la hora de maniobrar o frenar-, destruyen el patrimonio nacional que constituye la red caminera, y evaden aportes al fisco, constituyendo además una competencia desleal para los transportistas que cumplen la ley.

Encabezaron la reunión, en nombre de la FADEEAC, su director ejecutivo, Marcelo Mugas, junto a Néstor Fittipaldi y Juan Segovia; y participaron Oscar Iraola, presidente de la Cocatra (Cooperativa Cañuelense de Transportes); Hugo Baldasarri, titular de CACBA (Cámara del Autotransporte de Cargas de Buenos Aires); y Carlos Federico presidente de la CTC (Cámara de Transportes de Chacabuco), entre otros dirigentes.

Por los dadores de carga estuvieron presentes José Pizzone, presidente de la Federación Argentina de la Piedra (FAP), junto a Gustavo Núñez de Cerro del Águila; Daniel Retacco, de Cantetra Piatti; Rodolfo Guerra, de Cerros Dómicos; y Fabio Verdinelli, de Cantera Villa Mónica.

Durante la reunión se hizo un repaso de todas las gestiones realizadas a nivel nacional, provincial y municipal, para exigir mayor fiscalización sobre quienes vulneren la legislación vigente, así como las acciones desarrolladas en este sentido por las cámaras de base de la FADEEAC.

También se analizó la evolución de este tipo de prácticas, se coincidió que se ve un descenso en los últimos meses, y se evaluaron diferentes acciones para profundizar esa disminución, así como la utilización de las balanzas existentes, los horarios de su funcionamiento, y los reclamos ante los diferentes municipios.

Especialmente, se hizo hincapié en la situación de las rutas de la zona centro de la provincia de Buenos Aires, en zonas como Olavarría, Azul, Tandil, Tapalqué, Chacabuco, Cañuelas, Saladillo, Bolivar y un amplio radio cercano a esos distritos.