JORNADA DE FISCALIZACIÓN EN EL TRÁNSITO Y EL TRANSPORTE EN LA FADEEAC

Con el objetivo de consensuar criterios unificados de control para todo el país, la FADEEAC llevó a cabo hoy una “Jornada de Fiscalización en el Tránsito y el Transporte”, que congregó en el auditorio de Sánchez de Bustamante 54 a funcionarios nacionales y provinciales, empresarios del sector y especialistas en la materia de toda la geografía nacional.

“Convocamos a este encuentro para consensuar, apuntando a lograr pautas de fiscalización unificadas para todos los distritos del país, buscando que el control en rutas sea beneficioso para todos”, afirmó Marcelo Mugas, director ejecutivo de la FADEEAC al dejar inaugurada la jornada.

Por su parte Oscar Farinelli, coordinador del Departamento de Seguridad, Fiscalización y Logística (SEFILO) de la FADEEAC, y organizador del encuentro, dijo que “no buscamos eximir al transporte de cargas de infracciones justificadas, pero sí queremos que sean multas razonables y lógicas”.

La jornada fue abierta con una disertación del coordinador operativo externo de Gendarmería Nacional, comandante Juan José Minini, conjuntamente con el subgerente de Cargas de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), Juan José Amorós.

También estuvieron presentes la presidenta del Consejo Federal de Seguridad Vial, Lucila Haidar (además viceministra de Gobierno de Entre Ríos); el director de Seguridad en el Transporte de la provincia de Córdoba, Claudio Ledesma; el director de Transporte de Tucumán, Roberto Viaña; y la directora Nacional de Coordinación Interjurisdiccional de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, María Rapela.

Por la FADEEAC asistieron al acto, además de Mugas, sus vicepresidentes Rodolfo Santolaria y José Arata; su secretario General, Daniel Indart; y su prosecretario General, Enrique Corsiglia.

También concurrieron presidentes y directivos de las cámaras CEDAC (Córdoba), CETACER (Paraná, Entre Ríos), ARETRA (Chajarí, Entre Ríos), APROCAM (Mendoza), CATMA (Maquinaria Agrícola, Córdoba), CETAC (Mar del Plata), ATC Resistencia (Chaco), CETAR (Rafaela), Uprocam (San Juan), CEACE (Esperanza, Santa Fe), ATC Tucuman, AMITRAC (Misiones), CATSE (Santiago del Estero), CATAMP (Mercancías Peligrosas) y ATACI (Transporte Internacional), entre otras.

Al presentar la temática del encuentro, Farinelli, en nombre de la FADEEAC, explicó que “son muchas y variadas las infracciones que se aplican al transporte de cargas”, por lo que reclamó que “exista una unificación de criterios en todo el país”, sobre qué documentación se puede reclamar y cuándo corresponde una multa.

“No planteamos bi lo hemos hecho nunca, que se exima a un transportistas de una multa que está bien hecha, pero sí buscamos que sea una infracción justificada, razonable y lógica”, añadió.

El responsable del SEFILO indicó que “es necesario además, que el transporte tenga interlocutores válidos que nos expliquen por qué se ha labrado un acta de infracción, y que los organismos de control mantengan alguna autoridad administrativa disponible durante los fines de semana para dar respuesta a los múltiples imprevistos que ocurren”.

“NO puede ser que un camión sea infraccionado y retenido un viernes por la tarde, con la mercadería demorada y el chofer a cientos de kilómetros de su lugar de residencia, y hasta el lunes no haya nadie a quién recurrir. Tener 72 horas parado un camión no suena razonable, y es mucho tiempo en la rentabilidad de las empresas”, dijo Farinelli.

A su turno, Minini explicó luego que la Gendarmería Nacional “está aplicando un promedio de 2.300 infracciones por mes”, y señaló que “no nos gusta hacerlas pero no nos queda más remedio porque aún hay mucha gente que no cumple la ley.

Subrayó que, por delegación de la CNRT, esa fuerza de seguridad tiene jurisdicción “en todos los pasos fronterizos, y el control del transporte de cargas inter jurisdiccional en cualquier ruta del país, sea nacional o provincial”:

Amorós, finalmente, dijo que la CNRT cuenta con 18 delegaciones regionales, en los que se desempeña “un personal al que se está capacitando permanentemente, para llevar a cabo un trabajo cada vez más eficiente, y cada vez más ajustado al derecho, en todo lo que hace a fiscalización”.

Por la tarde, y teniendo como moderador a Carlos Aguirre, responsable del Departamento de Legislación de la FADEEAC, se realizó una mesa redonda de la que participaron Amorós, Minini, Rapela, Haidar, Viaña y Ledesma, en la que los participantes respondieron preguntas y muchas objeciones de parte del público presente.